4TNV88 أجزاء محركات الديزل 129601-11700 رأس كتلة المحرك حفرة رأس أسطوانة

محرك الحفر 4TNV88 رأس الأسطوانة 129601-11700 قطع محرك الديزل رأس أسطوانة الحفر

رأس الأسطوانة لمحركات الحفر يعد رأس الأسطوانة من بين أهم مكونات الدقة الثقيلة للقوة في المحرك. يتم تركيبها على الجزء العلوي من كتلة الأسطوانة ،إنه يغلق الأسطوانات، تشكل غرف الاحتراق، وتدمج مجموعة الصمامات جنبا إلى جنب مع الممرات التبريد والتشحيم وتحدد مباشرة قوة الدفع المحرك،كفاءة استخدام الوقود وموثوقية التشغيلالوظائف الأساسية إغلاق غرفة الاحتراق: مربوطة بشكل وثيق في كتلة الاسطوانة و غطاء رأس الاسطوانةتتحمل ضغط الاحتراق 10 ̊15 MPa ودرجات حرارة عالية تتراوح بين 600 و 900 °C، لمنع تسرب الهواء والماء والزيت. قاعدة تركيب قطار الصمامات: يحمل مقاعد الصمامات ، ودلائل الصمامات ، وصمامات الإدخال والإخراج ، ومياه الصمامات ، وأذرع الدوار وأعمدة الكاميرا (نوع الكاميرا العليا) ،التحكم في توقيت الإدخال والإخراجنظام التبريد والطحن المتكامل: مع سترات المياه المصبوبة داخلياً لتفريغ الحرارة وممرات الزيت لضخ الصمامات وأشواط الكام،يتجنب التشوه الحراري وارتداء المكوناتناقل تركيب حقن الوقود: يتم معالجة رأس الاسطوانة في محركات الديزل مع ثقوب تركيب حقن لضمان حقن دقيق للوقود عالي الضغط في غرفة الاحتراق.الأخطاء الشائعة تشويه السطح: نتيجة للارتفاع في درجة حرارة الكهرباء أو عدم توحيد عزم الدوران أو تلف غشاشات رأس الأسطوانة ، تشمل الأعراض تسرب الهواء وانخفاض الطاقة وارتفاع درجة حرارة المبرد.هناك حاجة لإصلاح الطحن إذا كانت السطحية تتجاوز 0.10 ملم. الشقوق: تشكل الشقوق حول الممرات المائية أو قنوات الزيت أو مقاعد الصمامات، مما يسبب تسرب الماء والزيت والهواء؛ يجب اكتشاف العيوب.يجب التخلص من رؤوس الأسطوانات المكسورة بشدةارتداء مقعد الصمام / المرشد: يؤدي التأثير طويل الأمد من ارتفاع درجة الحرارة إلى فشل الختم ، ضوضاء الصمام واستهلاك الزيت ؛ هناك حاجة إلى استبدال إدخالات المقعد والمرشدين وكذلك ضغط الصمام.تآكل الحفرة في الحقن: تسببها تسرب الوقود وتآكل الغازات عند درجة حرارة عالية، مما يؤدي إلى ضعف الختم وعدم كفاية الطاقة؛ يجب إصلاحها عن طريق غطاء أو استبدال رأس الأسطوانة.

ملف الشركة