4TNV88 डीजल इंजन पार्ट्स 129601-11700 इंजन ब्लॉक हेड एक्सकेवेटर सिलेंडर हेड

खुदाई इंजन 4TNV88 सिलेंडर हेड 129601-11700 डीजल इंजन पार्ट्स खुदाई इंजन सिलेंडर हेड

उत्खनन इंजनों के लिए सिलेंडर हेड सिलेंडर हेड एक इंजन के सबसे महत्वपूर्ण भारी शुल्क परिशुद्धता घटकों में से एक है। सिलेंडर ब्लॉक के ऊपरी भाग पर घुड़सवार, सिलेंडर ब्लॉक के शीर्ष भाग पर घुड़सवार, सिलेंडर ब्लॉक के शीर्ष भाग पर घुड़सवार, सिलेंडर ब्लॉक के शीर्ष भाग पर घुड़सवार, सिलेंडर ब्लॉक के शीर्ष भाग पर घुड़सवार, सिलेंडर ब्लॉक के शीर्ष भाग पर घुड़सवार, सिलेंडर ब्लॉक के शीर्ष भाग पर घुड़सवार, सिलेंडर ब्लॉक के शीर्ष भाग पर घुड़सवार, सिलेंडर ब्लॉक के शीर्ष भाग पर घुड़सवार, सिलेंडर ब्लॉक के शीर्ष भाग पर घुड़सवार।यह सिलेंडरों को सील करता है, दहन कक्षों का गठन करता है, शीतलन और स्नेहन मार्गों के साथ वाल्व ट्रेन को एकीकृत करता है और सीधे इंजन की आउटपुट शक्ति को निर्धारित करता है,ईंधन दक्षता और परिचालन विश्वसनीयता. मुख्य कार्य दहन कक्ष की सील करना: सिलेंडर ब्लॉक और सिलेंडर हेड गास्केट से निकटता से जुड़ा हुआ है,यह 1015 एमपीए के दहन दबाव और 600 से 900 डिग्री सेल्सियस के उच्च तापमान का सामना करता हैवाल्व ट्रेन माउंटिंग बेसः इसमें वाल्व सीटें, वाल्व गाइड, इनलेट और एग्जॉस्ट वाल्व, वाल्व स्प्रिंग्स, रॉकर आर्म और कैमशाफ्ट (ओवरहेड-कैम प्रकार) हैं,प्रवेश और निकास के समय को नियंत्रित करनाएकीकृत शीतलन और स्नेहन प्रणालीः गर्मी फैलाव के लिए आंतरिक रूप से डाली गई पानी की जैकेट और स्नेहन वाल्व और कैमशाफ्ट के लिए तेल गैलरी के साथ,यह थर्मल विरूपण और घटक पहनने से बचता हैईंधन इंजेक्शन माउंटिंग कैरियरः डीजल इंजनों के सिलेंडर हेड में इंजेक्टर माउंटिंग छेद के साथ मशीनीकृत किया जाता है ताकि दहन कक्ष में उच्च दबाव वाले ईंधन का सटीक इंजेक्शन सुनिश्चित किया जा सके।सामान्य दोष सतह विकृति / विकृति: ओवरहीटिंग, असमान बोल्ट टॉर्क या क्षतिग्रस्त सिलेंडर हेड गास्केट के परिणामस्वरूप, लक्षणों में वायु रिसाव, शक्ति में कमी और उच्च शीतलक तापमान शामिल हैं;पीसने की मरम्मत की आवश्यकता है यदि समतलता 0 से अधिक है.10 मिमी. दरारेंः दरारें जल मार्गों, तेल गलियारों या वाल्व सीटों के आसपास होती हैं, जिससे पानी, तेल और हवा का रिसाव होता है; दोष का पता लगाने की आवश्यकता होती है,और गंभीर रूप से फटे हुए सिलेंडर के सिर को त्याग दिया जाना चाहिएवाल्व सीट/गाइड पहननाः उच्च तापमान पर लंबे समय तक प्रभाव से सील विफलता, वाल्व शोर और तेल की खपत होती है; सीट सम्मिलन और गाइडों के साथ-साथ वाल्व लपेटने को बदलने की आवश्यकता होती है।इंजेक्टर बोर जंग: ईंधन के रिसाव और उच्च तापमान वाले गैस क्षरण के कारण, यह खराब सील और अपर्याप्त शक्ति का परिणाम देता है; बुशिंग या सिलेंडर हेड को बदलने के द्वारा मरम्मत आवश्यक है।

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