RHC62C 1144002720 Ekskawator Turbo 6BD1 Turbo dla Hitachi EX200-2 EX200-3 Ekskawator

Turbosprężarka zamontowana w silniku koparki jest urządzeniem sprężającym powietrze napędzanym spalinami. Podstawową koncepcją jego działania jest wykorzystanie energii gazów spalinowych do sprężenia powietrza dolotowego, dzięki czemu olej napędowy spala się dokładniej i wydajniej, a co za tym idzie, znacznie zwiększa moc wyjściową, ogranicza straty paliwa i obniża stężenie emisji czarnego dymu.

Podstawowe funkcje

Efekt zwiększenia mocy Silniki o tej samej pojemności skokowej uzyskują wzrost mocy o 30–50% i znaczny wzrost momentu obrotowego dzięki turbodoładowaniu, zapewniając dobre osiągi w konstrukcjach obciążonych dużym obciążeniem i w warunkach pokonywania wzniesień.

Efektywność paliwowa i regulacja emisji Wystarczająca ilość powietrza dolotowego gwarantuje pełne spalanie paliwa, zmniejszając zużycie paliwa o około 5% i zmniejszając ilość uwalnianego czarnego dymu, CO i substancji zanieczyszczających węglowodory.

Efekt wzmocnienia momentu obrotowego przy niskim końcu. Ulepszony moment obrotowy przy niskiej prędkości zapewnia większą siłę roboczą podczas uruchamiania koparki pod dużym obciążeniem i podczas kopania.

Podstawowa struktura (trzy kluczowe zespoły funkcjonalne)

Strona turbiny (element zespołu wydechowego) Podłączony do kolektora wydechowego, otrzymuje spaliny o wysokiej temperaturze 600–900 ℃, które napędzają koło wirnika turbiny, obracając wał główny z prędkością 100 000–200 000 obr./min.

Strona sprężarki (element zespołu dolotowego) Wirnik koła sprężarki, napędzany współosiowo przez wał turbiny, spręża powietrze oczyszczone przez filtr filtra powietrza i doprowadza powietrze pod zwiększonym ciśnieniem do zespołów cylindrów silnika.

Środkowy zespół łożyskowy (zespół elementów obudowy układu chłodzenia i smarowania) Zaprojektowany z łożyskami pływającymi i kanałami przepływowymi smarowania chłodzenia oleju silnikowego, wytrzymuje wysokie naprężenia termiczne i bardzo duże prędkości obrotowe. Olej silnikowy chłodzi elementy łożysk, zapobiegając występowaniu uszkodzeń spiekających.

Zasada działania (4-stopniowy cykl mechanizmu funkcjonalnego)

Aktywacja gazów spalinowych Etap jazdy Gorące spaliny pod wysokim ciśnieniem wpływają do obudowy turbiny i szybko obracają koło wirnika turbiny.

Współosiowy stopień ruchu doładowania Wał turbiny napędza koło wirnika sprężarki, aby obracało się synchronicznie z dużą prędkością obrotową.

Stopień sprężania powietrza dolotowego Sprężarka zasysa przefiltrowane świeże powietrze z otoczenia i spręża je do 0,1–0,2 MPa wraz ze wzrostem temperatury powietrza.

Etap procesu chłodzenia intercoolera. Ogrzane sprężone powietrze jest schładzane przez intercooler w celu zwiększenia gęstości powietrza, a następnie trafia do cylindrów silnika w celu zwiększenia wtrysku paliwa i wyższej mocy wyjściowej..