RHC62C 1144002720 الحفرة توربو 6BD1 توربو لهيتاشي EX200-2 EX200-3 الحفرة

محرك الحفر هو جهاز ضغط هواء يعمل على غازات العادم. مفهوم عمله الأساسي هو تسخير طاقة غازات العادم لضغط الهواء المدخول.جعل وقود الديزل يحترق بشكل أكثر دقة وكفاءة، وبالتالي زيادة كبيرة في الطاقة المخرجة، والحد من نفايات الوقود وخفض تركيزات انبعاثات الدخان الأسود.

المهام الأساسية

تأثير زيادة الطاقة محركات نفس التبديل تحصل على زيادة في الطاقة بنسبة 30٪ إلى 50٪ وزيادة ملحوظة في عزم الدوران مع شحن التوربو ،دعم الأداء القوي في ظل ظروف بناء الحمل الثقيل وتسلق التلال.

كفاءة استهلاك الوقود والانبعاثات التنظيمية تأثير الهواء المدخول الكافي يضمن حرق الوقود الكامل، خفض استهلاك الوقود بنحو 5٪ والحد من الدخان الأسود،كميات إطلاق ملوثات ثاني أكسيد الكربون والهيدروكربون.

تأثير زيادة عزم الدوران منخفضة المستوى: توفر عزم الدوران المنخفض السرعة قوة عمل أكبر لتشغيل الحفر والأنشطة التشغيلية للحفر.

الهيكل الأساسي (ثلاث مجموعات وظيفية رئيسية)

جانب التوربين (مكون تجميع العادم) متصل بوحدة مجموعة العادم، يتلقى غاز العادم عند درجة حرارة 600-900 درجة مئوية، والذي يدفع عجلة عجلة التوربين،تدوير العمود الرئيسي عند 100200 ألف دورة في الدقيقة

الجانب الضاغط (مكون تجميع المدخول) يتم تشغيله بشكل متكافئ بواسطة عمود التوربين،عجلة ضاغط المضغوط مضغوطة الهواء نظيفة من قبل مرشح منظف الهواء وتغذية هواء الضغط الزائدة في مجموعات أسطوانات المحرك.

وحدة المحامل المركزية (مجموعة مكونات غطاء التشحيم) مصممة مع محامل عائمة وقنوات تدفق التشحيم لتبريد زيت المحرك ،إنه يتحمل ضغوط حرارية عالية وسرعات دوران فائقة السرعةيبرد زيت المحرك مكونات العوارض لمنع حدوث فشل في التخمير.

مبدأ العمل (دورة الآلية الوظيفية 4 خطوات)

تنشيط غاز العادم القيادة StepHot تدفقات غاز العادم عالي الضغط إلى غطاء غلاف التوربين وتدور بسرعة عجلة عجلة التوربين.

خطوة حركة التشغيل الفوق محوري: يدفع عمود التوربين عجلة محرك الضاغط للدوران بشكل متزامن في سرعة دوران عالية السرعة.

خطوة ضغط الهواء المدخول: يسحب الضاغط الهواء المحيطي الطازج المصفى ويضغطه إلى 0.1~0.2 مبا مع ارتفاع درجة حرارة الهواء.

عملية التبريد بين المبردات StepHeated الهواء المضغوط يتم تبريده من قبل وحدة التبريد بين المبردات لزيادة كثافة الهواء،ثم يدخل أسطوانات المحرك لزيادة حقن الوقود وأداء طاقة إخراج أعلى.