HE200WG 5329349 एक्सकेवेटर टर्बो प्रतिस्थापन QSB3.9 डीजल इंजन के लिए

एक उत्खनन इंजन पर घुड़सवार टर्बोचार्जर एक वायु कंप्रेसर है जो इंजन की निकास गैस से संचालित होता है। इसकी मूल कार्य अवधारणा निकास ऊर्जा को प्रवेश हवा को संपीड़ित करने के लिए लागू करती है,अधिक पूर्ण डीजल दहन को सक्षम करना, इस प्रकार बिजली में काफी वृद्धि, ईंधन की खपत में कमी और काले धुएं के उत्सर्जन में कमी।

मुख्य कार्य

पावर अपलिफ्ट टर्बोचार्जिंग समान विस्थापन के इंजनों पर 30%-50% तक शक्ति और टॉर्क को उल्लेखनीय रूप से बढ़ाता है, भारी भार के काम और चढ़ाई के दौरान बेहतर प्रदर्शन प्रदान करता है।

ईंधन दक्षता और उत्सर्जन में कमी पर्याप्त प्रवेश हवा ईंधन के पूर्ण दहन को बढ़ावा देती है, ईंधन की खपत को लगभग 5% तक कम करती है और काले धुएं, कार्बन मोनोऑक्साइड और एचसी प्रदूषकों को कम करती है।

लोस्पीड टॉर्क ऑप्टिमाइजेशनअधिक लोwrpm टॉर्क खुदाई मशीन के भारी भार स्टार्टअप और खुदाई गतिविधियों के लिए अधिक शक्ति प्रदान करता है।

मूल संरचना (तीन महत्वपूर्ण संरचनात्मक भाग)

टरबाइन अंत (निकास पक्ष) निकास संवर्धक के साथ जुड़ा हुआ है, यह 600 ₹ 900 °C गर्म निकास गैस से मारा जाता है, टरबाइन इम्पेलर के माध्यम से 100,000 ₹ 200,000 आरपीएम पर केंद्रीय शाफ्ट को घुमाता है।

कंप्रेसर अंत (इनटेक साइड) सहअक्षीय रूप से संचालित, कंप्रेसर पहिया वायु फिल्टर द्वारा फ़िल्टर की गई हवा को संपीड़ित करता है और इंजन सिलेंडर में दबाव वाली हवा भेजता है।

केंद्रीय असर आवास (कूलिंग एंड लुब्रिकेशन मॉड्यूल) फ्लोटिंग असर और इंजन ऑयल लुब्रिकेशन कूलिंग नलिकाओं को शामिल करते हुए, यह उच्च तापमान और अति उच्च घूर्णन दरों को सहन करता है।इंजन तेल से गर्मी दूर हो जाती है ताकि असर से होने वाली चोटों से बचा जा सके.

कार्य सिद्धांत (4 चरण कार्य चक्र)

एग्जॉस्ट गैस पावर सप्लाईउच्च तापमान उच्च दबाव एग्जॉस्ट टरबाइन के आवास में प्रवेश करता है और टरबाइन पहिया को उच्च गति से घुमाता है।

सिंक्रोनस शाफ्ट रोटेशन टर्बाइन शाफ्ट अल्ट्रा हाई स्पीड पर कंप्रेसर इम्पेलर को सिंक्रोनस करता है।

प्रवेश वायु संपीड़नसंपीड़क शुद्ध फिल्टर्ड वायु को खींचता है और तापमान वृद्धि के साथ इसे 0.1~0.2 एमपीए तक संपीड़ित करता है।

इंटरकूलिंग प्रक्रियाइंटरकूलर द्वारा हवा के घनत्व को बढ़ाने के लिए गर्म संपीड़ित हवा को ठंडा किया जाता है, फिर अधिक ईंधन इंजेक्शन और अधिक बिजली उत्पादन के लिए सिलेंडर में प्रवेश करता है।