RHC7 1144002100 Ekskavator Turbocharger EX200-1 Hitachi Turbocharger

Bir ekskavatörün turboşarj cihazı, motor bloğuna monte edilmiş bir tükenmiş hava kompresörüdür.Dizel yanma verimliliğini optimize eden, büyük ölçüde güç çıkışı artırmak, yakıt tüketimini azaltmak ve siyah duman emisyonlarını en aza indirmek.

Temel İşlevler

Güç Geliştirme PerformansıEşit süpürme hacmi olan motorlar için, turboşarj, güçlü ağır yükleri ve tırmanışlı çalışma performansını destekleyen dikkate değer tork artışı ile gücü% 30-50 artırır.

Yakıt tasarrufu ve emisyon azaltma faydalarıYeterli hava alımı, yakıt kullanımını yaklaşık% 5 oranında azaltan ve siyah duman, CO ve hidrokarbon emisyonlarını azaltan tam yakıt yanmasını sağlar.

Düşük RPM Dönüştürme Dönüştürme İşlevleriDönüştürme Dönüştürme İşlevleri

Temel Yapı (Üç Ana Fonksiyonel Modül)

Turbin Bölümü (Egzoz Yan Birim) Egzoz manifolduna bağlı olarak, 600 ∼ 900 °C arasında yüksek sıcaklıkta egzoz gazı, ana şaftı 100.000 ∼ 200.000 rpm hızında döndürerek, turbin rotoruna çarpar.

Kompresör Bölümü (İçme Yan Birimi)Koaxial olarak tahrik edilen kompresör tekerleği, hava temizleyicisi tarafından filtre edilen havayı sıkıştırır ve güçlendirilmiş havayı motor silindirleri birliğine besler.

Merkezi rulman konutu (Lubrikasyon Soğutma Modülü Birimi) Yüzen rulmanlar ve motor yağı yağlama soğutma akış geçitleri ile, aşırı ısıya ve ultra hızlı dönüş hızlarına dayanabilir.Motor yağı, rulman sarsıntısı hatalarını önlemek için ısıyı dağıtır.

Çalışma prensibi (4 aşamalı çalışma döngüsü)

Egzoz Gazı İmpulse Sürüş Fazı Yüksek ısı yüksek basınçlı egzoz gazı türbin kafesine akıyor ve türbin tekerleğini hızla döndürüyor.

Koaksiyel Senkroniz Süperşarj FazıTürbin ocağı kompresör rotasyon hızını eşleştirir.

İçme Hava Basınçlandırma FazıKompresör filtreli çevresel havayı çekerek hava sıcaklığını arttırarak 0.1 ‰ 0.2 MPa'ya sıkıştırır.

Sıcak basınçlı hava, hava yoğunluğunu artırmak için intercooler tarafından soğutulur ve daha fazla yakıt enjeksiyonu ve daha yüksek güç çıkışı için silindirlere girer.