Турбокомпрессор EX200-1 Hitachi экскаватора RHC7 1144002100

Турбокомпрессор экскаватора представляет собой компрессор воздуха, установленный на блоке двигателя.который оптимизирует эффективность сгорания дизельного топлива, значительно увеличивая мощность, сокращая расход топлива и минимизируя выбросы черного дыма.

Основные функции

Для двигателей с одинаковым объемом заправки турбонаддув увеличивает мощность на 30%-50% с замечательным ростом крутящего момента, поддерживая мощную тяжелую нагрузку и производительность работы вверх по склону.

Польза от экономии топлива и снижения выбросовАдекватный впуск воздуха позволяет полностью сжигать топливо, снижая расход топлива примерно на 5% и снижая выбросы черного дыма, углекислого газа и углеводородов.

Функция улучшения крутящего момента с низкой оборотной частотойВысокий крутящий момент с низкой скоростью обеспечивает большую тяговую силу для запуска экскаватора с тяжелыми грузами и работ по копанию.

Основная структура (три основных функциональных модуля)

Секция турбины (эксгустационный боковой блок) Присоединенная к выхлопному коллектору, высокотемпературный выхлопный газ в диапазоне от 600 до 900 °C попадает в винт турбины, вращая основной вал со скоростью 100 000 до 200 000 оборотов в минуту.

Компрессорная секция (приемная сторона) Коаксиально приводящееся колесо компрессора сжимает воздух, отфильтрованный очистителем воздуха, и подает увеличенный воздух в агрегаты цилиндров двигателя.

Центр подшипника корпуса (устройство модуля смазки и охлаждения) Обладает плавучими подшипниками и проходами потока смазки и охлаждения моторного масла, он выдерживает экстремальную температуру и сверхбыстрые скорости вращения.Масло двигателя рассеивает тепло, чтобы избежать неисправностей подшипника.

Принцип работы (4-этапный цикл работы)

Выхлопные газы импульсная фаза высокая температура высокое давление выхлопных газов течет в корпус турбины и быстро вращает колесо турбины.

Коаксиальная синхронная фаза перезарядки вал турбины приводит двигатель компрессора к вращению при соответствующей высокой скорости вращения.

Фаза подачи воздуха в атмосферу Компрессор втягивает фильтрованный окружающий воздух и сжимает его до 0,1 - 0,2 МПа при повышенной температуре воздуха.

Нагретый сжатый воздух охлаждается с помощью межохладителя для повышения плотности воздуха, затем входит в цилиндры для увеличения впрыска топлива и повышения мощности.