RHC7 1144002100 Turbosprężarka koparki EX200-1 Turbosprężarka Hitachi

Turbosprężarka koparki to wydechowy sprężar powietrza zainstalowany na bloku silnika.który optymalizuje efektywność spalania oleju napędowego, znacznie zwiększając moc wyjściową, zmniejszając zużycie paliwa i minimalizując emisję czarnego dymu.

Podstawowe funkcje

W przypadku silników o tej samej objętości, turbosprężarka zwiększa moc o 30%-50% przy niezwykłym wzroście momentu obrotowego, wspierając silne ciężkie obciążenia i wydajność roboczą w górę.

Korzyści związane z oszczędnością paliwa i zmniejszaniem emisjiWystarczające dopływ powietrza umożliwia pełne spalanie paliwa, zmniejszając zużycie paliwa o około 5% i obniżając emisję czarnego dymu, CO i węglowodorów.

Funkcja poprawy momentu obrotowego przy niskiej prędkościWzrost momentu obrotowego przy niskiej prędkości zapewnia większą siłę trakcyjną do uruchamiania bagna z dużym obciążeniem i wykopalisk.

Podstawowa struktura (trzy główne moduły funkcjonalne)

Sekcja turbiny (jednostka boczna wydechowa) Podłączona do zbiornika wydechowego, gaz wydechowy o wysokiej temperaturze w zakresie od 600 do 900 °C uderza w obrót turbiny, obracając wał główny z prędkością 100 000 do 200 000 obr./min.

Sekcja sprężarki (jednostka wchłanialna) Napędzana koaksialnie, koło sprężarki sprężają powietrze filtrowane przez oczyszczacz powietrza i wprowadzają powietrze do silnika.

Środkowa obudowa łożyska (lubrykacyjny moduł chłodzenia) Wyposażony w pływające łożyska i przejścia przepływu chłodzenia lubrykacji olejem silnikowym, wytrzymuje ekstremalne temperatury i ultraszybkie prędkości obrotowe.Olej silnikowy rozprasza ciepło, aby uniknąć awarii łożyska.

Zasada działania (Cykl działania w czterech etapach)

Faza napędowa gazu wydechowegoWysokie ciepło wysokiego ciśnienia wydechowy przepływa do obudowy turbiny i szybko obraca koło turbiny.

Faza koaksjalnego synchronicznego przeładowania wał turbiny napędza obrotowy sprężarkę kompresora przy odpowiedniej szybkości obrotowej.

Faza ciśnieniowania powietrza do wchłanianiaSprężarka pobiera filtrowane powietrze otoczenia i sprężają go do 0,1 ‰ 0,2 MPa przy zwiększonej temperaturze powietrza.

Faza redukcji ciepła międzychłodnikaZgrzewane sprężone powietrze jest schładzane przez międzychłodnik w celu zwiększenia gęstości powietrza, a następnie wchodzi do cylindrów w celu zwiększenia wtrysku paliwa i większej mocy wyjściowej.