6222-81-8310 Ekskavatör Turboşarj S6D125-2 WA400-3 WA420-3 Motor Turboşarj

Genellikle ekskavator motorlarına monte edilmiş egzoz tahrikli bir hava kompresörü olarak bilinen turboşarj cihazı, gelen havayı sıkıştırmak için egzoz gazı enerjisini kullanır.Güç çıkışını önemli ölçüde arttırır, yakıt tüketimini azaltır ve siyah duman emisyon seviyelerini düşürür.

Temel İşlevler

Güç Geliştirme, aynı hacme sahip motorlar, yüksek ağırlıklı yük ve tırmanma performansını destekleyen turboşarj ile% 30-50 ek güç ve belirgin tork artışı elde eder.

Yakıt verimliliği ve emisyon azaltımıYeterli hava alımı, yakıt yakımını yaklaşık% 5 azaltarak ve siyah duman, CO ve hidrokarbon salınımını azaltarak yakıt yakımının tam yanmasını sağlar.

Düşük Hızlı Dönüşüm Dönüşüm Dönüşüm Dönüşüm Dönüşüm

Temel Yapı (Üç Ana Çekirdek Montajı)

Turbin tarafı (Egzoz Montajı) Egzoz koleksiyonuna takılmış, ana şaftı 100.000.000 rpm'de döndürerek turbin rotorunu tahrik eden 600~900 °C yüksek sıcaklıkta egzoz gazını alır.

Kompresör tarafı (İçeği Montajı) Koaksiyel olarak çalıştırılan kompresör çarkı, hava temizleyicisi tarafından filtre edilen havayı sıkıştırır ve güçlendirilmiş havayı motor silindirlerine besler.

Merkezi rulman birimi (Lübrasyon Soğutma Kontu)Yüzen rulmanlar ve motor yağı soğutma yağlama geçitleri ile tasarlanmıştır, yüksek termal yüklere ve ultra hızlı dönüşe dayanır.Motor yağı ısı yayar ve rulman sinterleme hatalarını önler.

Çalışma prensibi (4 aşamalı çalışma döngüsü)

Egzoz Gazı Etkinleştirme GücüSıcak yüksek basınçlı egzoz gazı türbin kabuğuna akıyor ve hızla türbin tekerleğini döndürüyor.

Koaksiyel Süperşarj HareketiTürbin ocağı kompresör döngüsünü yüksek hızda senkronize dönmeye yöneltir.

İçme Hava Sıkıştırma SüreciSıkıştırıcı filtreli taze havayı çekerek hava sıcaklığını yükseltirken 0.1 ‰ 0.2 MPa'ya sıkıştırır.

Intercooler Soğutma Aşaması, sıcak basınçlı hava, hava yoğunluğunu artırmak için intercooler tarafından soğutulur ve daha fazla yakıt enjeksiyonu ve daha yüksek güç çıkışı için silindirlere girer.