6222-81-8310 Turbocompressor de escavadeira S6D125-2 WA400-3 WA420-3 Turbocompressor de motor

Comumente conhecido como um compressor de ar movido a escape instalado em motores de escavadeira, o turbocompressor usa energia de gás de escape para comprimir o ar que entra.Aumentar substancialmente a potência de saída, reduzindo o consumo de combustível e reduzindo os níveis de emissão de fumaça negra.

Funções fundamentais

Melhoria de potênciaOs motores com cilindrada idêntica ganham 30%~50% de potência extra e um aumento notável do binário com turbocompressor, suportando uma forte carga pesada e desempenho de escalada.

Eficiência do combustível e redução das emissões Uma entrada de ar adequada garante a combustão total do combustível, reduzindo o consumo de combustível em cerca de 5% e reduzindo a descarga de fumaça negra, CO e hidrocarbonetos.

Reforço do torque de baixa velocidadeO torque de baixa velocidade melhorado oferece uma maior força para o arranque e as operações de escavação de escavadeiras com carga pesada.

Estrutura básica (três grandes conjuntos de núcleo)

Lado da turbina (conjunto de escape) Ligado ao colector de escape, ele recebe gás de escape de 600 ~ 900 ° C de alta temperatura que impulsiona o impulsionador da turbina, girando o eixo principal a 100.000 ~ 200.000 rpm.

Compressor Side (Assembléia de entrada) Alimentado coaxialmente, a roda do compressor comprime o ar filtrado pelo purificador de ar e alimenta o ar impulsionado nos cilindros do motor.

Unidade de rolamento central (conjunto de caixa de resfriamento de lubrificação) Projetado com rolamentos flutuantes e passagens de lubrificação de resfriamento de óleo do motor, ele suporta altas cargas térmicas e rotação ultra rápida.O óleo do motor dissipa o calor para evitar falhas de sinterização do rolamento.

Princípio de funcionamento (ciclo de funcionamento em quatro etapas)

Força de ativação do gás de escapeGas de escape de alta pressão quente flui para o invólucro da turbina e gira rapidamente a roda da turbina.

Movimento de Supercarregamento CoaxialO eixo da turbina impulsiona o impulsionador do compressor a girar sincronicamente a alta velocidade.

Processo de compressão de ar de entradaO compressor absorve ar fresco filtrado e comprime-o para 0,1 ‰ 0,2 MPa, aumentando a temperatura do ar.

Intercooler Fase de resfriamentoAr comprimido quente é resfriado pelo intercooler para aumentar a densidade do ar, em seguida, entra em cilindros para injeção de combustível extra e maior potência de saída.