6222-81-8310 उत्खनन टर्बोचार्जर S6D125-2 WA400-3 WA420-3 इंजन टर्बोचार्जर

आमतौर पर उत्खनन इंजनों में लगे निकास चालित वायु कंप्रेसर के रूप में जाना जाता है, टर्बोचार्जर आने वाली हवा को संपीड़ित करने के लिए निकास गैस ऊर्जा का उपयोग करता है। इससे डीजल दहन की पूर्णता में सुधार होता है, बिजली उत्पादन में काफी वृद्धि होती है, ईंधन की खपत कम होती है और काले धुएं के उत्सर्जन का स्तर कम होता है।

मूलभूत प्रकार्य

पावर इम्प्रूवमेंट समान विस्थापन वाले इंजन 30% -50% अतिरिक्त शक्ति प्राप्त करते हैं और टर्बोचार्जिंग के साथ उल्लेखनीय टॉर्क वृद्धि, मजबूत भारी भार और चढ़ाई प्रदर्शन का समर्थन करते हैं।

ईंधन दक्षता और उत्सर्जन में कटौती पर्याप्त हवा का सेवन पूर्ण ईंधन दहन सुनिश्चित करता है, जिससे ईंधन का उपयोग लगभग 5% कम हो जाता है और काले धुएं, सीओ और हाइड्रोकार्बन उत्सर्जन में कटौती होती है।

लो एंड टॉर्क को मजबूत बनाना, बेहतर कम गति वाला टॉर्क उत्खनन करने वाले भारी भार स्टार्टअप और खुदाई कार्यों के लिए अधिक बल प्रदान करता है।

बुनियादी संरचना (तीन प्रमुख कोर असेंबली)

टर्बाइन साइड (एग्जॉस्ट असेंबली) एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड से जुड़ा हुआ है, यह 600-900 ℃ उच्च तापमान निकास गैस प्राप्त करता है जो टरबाइन प्ररित करनेवाला को चलाता है, मुख्य शाफ्ट को 100,000-200,000 आरपीएम पर घुमाता है।

कंप्रेसर साइड (इनटेक असेंबली) समाक्षीय रूप से संचालित, कंप्रेसर व्हील एयर क्लीनर द्वारा फ़िल्टर की गई हवा को संपीड़ित करता है और बढ़ी हुई हवा को इंजन सिलेंडर में फीड करता है।

सेंटर बियरिंग यूनिट (स्नेहन कूलिंग हाउसिंग असेंबली) फ्लोटिंग बियरिंग्स और इंजन ऑयल कूलिंग स्नेहन मार्ग के साथ डिज़ाइन किया गया है, यह उच्च तापीय भार और अल्ट्रा फास्ट रोटेशन का सामना करता है। बेयरिंग सिंटरिंग दोषों को रोकने के लिए इंजन ऑयल गर्मी को नष्ट कर देता है।

कार्य सिद्धांत (4 चरण संचालन चक्र)

एग्जॉस्ट गैस एक्टिवेशन फोर्सहॉट उच्च दबाव वाला एग्जॉस्ट टरबाइन आवरण में प्रवाहित होता है और तेजी से टरबाइन व्हील को घुमाता है।

समाक्षीय सुपरचार्जिंग मूवमेंट टरबाइन शाफ्ट कंप्रेसर प्ररित करनेवाला को उच्च गति पर समकालिक रूप से घूमने के लिए चलाता है।

इनटेक एयर संपीड़न प्रक्रिया कंप्रेसर फ़िल्टर की गई ताजी हवा को खींचता है और हवा का तापमान बढ़ाते हुए इसे 0.1-0.2 एमपीए तक संपीड़ित करता है।

इंटरकूलर कूलिंग चरण हवा के घनत्व को बढ़ाने के लिए गर्म संपीड़ित हवा को इंटरकूलर द्वारा ठंडा किया जाता है, फिर अतिरिक्त ईंधन इंजेक्शन और उच्च बिजली उत्पादन के लिए सिलेंडर में प्रवेश किया जाता है।