247-2962 247-2965 อุปกรณ์ขุด เครื่องชาร์จเทอร์โบ C13 เครื่องขุด อุปกรณ์ประกอบ

ทอร์โบชาร์จเกอร์ของเครื่องขุดดิน เป็นหน่วยบดอากาศที่ขับเคลื่อนโดยไอ้น้ําออก ที่ติดตั้งบนเครื่องยนต์ดังนั้นการเพิ่มพลังงานอย่างสําคัญ, ลดการใช้เชื้อเพลิงและลดการปล่อยควันดํา

ฟังก์ชันหลัก

การเพิ่มพลังงาน การชาร์จทอร์โบเพิ่มพลังงานขึ้น 30% 50% และมอร์ต โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเครื่องยนต์ที่มีขนาดเท่ากัน โดยให้ผลงานที่แข็งแกร่งขึ้นในระหว่างการทํางานภาระหนักและการปีนเขา

การประหยัดน้ํามันและการปรับปรุงการปล่อยก๊าซอากาศที่เหมาะสมทําให้การเผาไหม้น้ํามันได้เต็มที่ ลดการบริโภคน้ํามันประมาณ 5% และลดการปล่อยควันดํา, CO และ HC

การปรับปรุงทอร์คความเร็วต่ํา ทอร์คความเร็วต่ําใน 1 รอบ ให้พลังงานสูงขึ้นสําหรับการเริ่มต้นและงานขุดของเครื่องขุดภาระหนัก

โครงสร้างพื้นฐาน (สามองค์ประกอบหลัก)

ปลายตุรกี (ด้านอากาศ) ติดต่อกับแอนกอฟฟอลด์อากาศ, มันได้รับผลกระทบจากก๊าซอากาศที่ร้อน 600 หมื่น 900 °C, ทําให้หมุนแกนกลางที่ 100,000 หมื่น 200,000 rpm ผ่านล้อตุรกี.

ปลายคอมเพรสเซอร์ (ด้านรับน้ํา) ขับเคลื่อนโดยแกนที่ร่วมกัน เครื่องหมุนคอมเพรสเซอร์บดอากาศที่กรองโดยกรองอากาศและส่งอากาศที่เพิ่มขึ้นเข้าไปในกระบอกเครื่องยนต์

บ้านหางกลาง (หลอดลูบริเกชั่นและความเย็น) รวมหางพานลอยและช่องลื่นลื่นล้างลมเครื่องยนต์, มันทนอุณหภูมิที่สูงและความเร็วหมุนที่สูงมากน้ํามันเครื่องยนต์ dissipates ความร้อนเพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวการจับห้อย.

หลักการทํางาน (กลไก 4 ขั้นตอน)

ไฟออก ไฟเข้า ไฟออกความร้อนสูง ไฟออกความดันสูง เข้าสู่กระเป๋าเรือนของทูไบน์และหมุนหมุนของทูไบน์ด้วยความเร็วสูง

โคอาเซียล สินคอน โรเทชั่นแกนทูไบน์หมุนล้อคอมเพรสเซอร์ใน synchronous ที่ความเร็วสูงสุด

ความดันในอากาศ เครื่องบดอากาศดึงลมอากาศที่กรองสะอาดและบดอากาศเป็น 0.1~0.2 MPa ด้วยอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น

กระบวนการระบายความเย็นอากาศกดร้อนถูกระบายความเย็นโดยเครื่องระบายความเย็นเพื่อเพิ่มความหนาแน่นของอากาศ จากนั้นเข้ากล่องเพื่อการฉีดน้ํามันมากขึ้นและการผลิตพลังงานมากขึ้น