Turbocompressor da máquina escavadora GT2052 727265-0002 para o motor diesel de Perkins T4.40

Conhecido como um compressor de ar alimentado por exaustão instalado em motores de escavadeiras, o turboalimentador aproveita a energia residual dos gases de exaustão para pressurizar o ar de admissão. Isto otimiza a integridade da combustão do diesel, melhorando substancialmente a produção de energia, reduzindo o uso de combustível e diminuindo os níveis de liberação de fumaça preta.

Funções principais

Melhoria de potência Os motores com a mesma cilindrada obtêm 30% a 50% mais potência e um aumento notável de binário através da turboalimentação, suportando um desempenho potente sob cargas pesadas e viagens em subidas.

Economia de Combustível e Regulação de EmissõesA abundância de ar de admissão garante a combustão completa, reduzindo o consumo de combustível em aproximadamente 5% e reduzindo a fumaça preta, CO e descarga de hidrocarbonetos.

Melhoria do torque final O torque aprimorado em baixa velocidade fornece maior resistência para inicialização de carga pesada da escavadeira e operações de escavação.

Estrutura Básica (Três Subconjuntos Principais)

Lado da turbina (conjunto de escapamento) Conectado ao coletor de escapamento, ele recebe gás de exaustão de alto calor de 600–900 ℃ que impulsiona a roda da turbina, girando o eixo principal a 100.000–200.000 rotações por minuto.

Lado do compressor (conjunto de admissão) Acionado coaxialmente, o impulsor do compressor comprime o ar filtrado pelo filtro de ar e fornece ar impulsionado para os cilindros do motor.

Unidade de rolamento central (caixa de resfriamento de lubrificação) Projetada com rolamentos flutuantes e canais de lubrificação por dissipação de calor do óleo do motor, ela suporta condições térmicas extremas e rotação ultrarrápida. O óleo do motor resfria os rolamentos para evitar defeitos de sinterização.

Princípio de funcionamento (ciclo funcional de 4 etapas)

Movimento acionado por gás de escapeO escapamento quente do motor de alta pressão flui para dentro da carcaça da turbina e gira rapidamente o impulsor da turbina.

Ação de superalimentação coaxial O eixo da turbina aciona a roda do compressor para girar sincronizadamente em alta velocidade.

Pressurização de ar frescoO compressor inala ar ambiente limpo e o comprime até 0,1–0,2 MPa enquanto aumenta a temperatura do ar.

Processo de resfriamento do intercooler O ar comprimido aquecido é resfriado pelo intercooler para aumentar a densidade e, em seguida, entra nos cilindros para injeção extra de combustível e maior potência.