GT2052 727265-0002 Turbocharger Ekskavator Untuk Mesin Diesel Perkins T4.40

Dikenal sebagai kompresor udara bertenaga gas buang yang dipasang pada mesin ekskavator, turbocharger memanfaatkan energi gas buang untuk memberi tekanan pada udara masuk. Hal ini mengoptimalkan kesempurnaan pembakaran diesel, meningkatkan output daya secara signifikan, membatasi penggunaan bahan bakar, dan menurunkan tingkat pelepasan asap hitam.

Fungsi Inti

Peningkatan Tenaga Mesin berkapasitas sama memperoleh 30%–50% lebih banyak tenaga dan pertumbuhan torsi yang signifikan melalui turbocharging, sehingga mendukung kinerja bertenaga di bawah beban berat dan perjalanan menanjak.

Penghematan Bahan Bakar & Regulasi Emisi Udara masuk yang banyak memastikan pembakaran sempurna, mengurangi konsumsi bahan bakar sekitar 5% dan mengurangi pembuangan asap hitam, CO, dan hidrokarbon.

Peningkatan Torsi Ujung Rendah Peningkatan torsi kecepatan rendah memberikan kekuatan yang lebih besar untuk pengoperasian pengaktifan dan penggalian beban berat excavator.

Struktur Dasar (Tiga Sub Majelis Utama)

Sisi Turbin (Perakitan Knalpot)Terpasang pada manifold buang, ia menerima gas buang panas tinggi 600–900 ℃ yang menggerakkan roda turbin, memutar poros utama dengan kecepatan 100.000–200.000 putaran per menit.

Sisi Kompresor (Perakitan Intake) Digerakkan secara koaksial, impeler kompresor memampatkan udara yang disaring oleh pembersih udara dan menyalurkan udara yang dikuatkan ke dalam silinder mesin.

Unit Bantalan Tengah (Rumah Pendingin Pelumasan)Dirancang dengan bantalan mengambang dan saluran pelumasan pembuangan panas oli mesin, tahan terhadap kondisi termal ekstrem dan putaran sangat cepat. Oli mesin mendinginkan bantalan untuk mencegah cacat sintering.

Prinsip Kerja (Siklus Fungsional 4 Langkah)

Gas Buang Didorong Gerak Buang mesin bertekanan tinggi mengalir ke dalam selubung turbin dan memutar impeler turbin dengan cepat.

Aksi Supercharging Koaksial Poros turbin menggerakkan roda kompresor untuk berputar secara serempak pada kecepatan tinggi.

Tekanan Udara SegarKompresor menghirup udara sekitar yang telah dibersihkan dan memampatkannya hingga 0,1–0,2 MPa sambil menaikkan suhu udara.

Proses Pendinginan IntercoolerUdara bertekanan panas didinginkan oleh intercooler untuk meningkatkan densitas, kemudian masuk ke silinder untuk injeksi bahan bakar ekstra dan output daya lebih tinggi.