GT2052 727265-0002 Excavator Turbocharger For Perkins T4.40 डीजल इंजन

उत्खनन इंजनों पर लगे निकास संचालित वायु कंप्रेसर के रूप में जाना जाता है, टर्बोचार्जर सेवन वायु पर दबाव डालने के लिए अपशिष्ट निकास गैस ऊर्जा का उपयोग करता है। यह डीजल दहन पूर्णता को अनुकूलित करता है, बिजली उत्पादन में काफी वृद्धि करता है, ईंधन के उपयोग पर अंकुश लगाता है और काले धुएं के उत्सर्जन के स्तर को कम करता है।

मूलभूत प्रकार्य

पावर एनहांसमेंटसमान विस्थापन इंजन टर्बोचार्जिंग के माध्यम से 30% -50% अधिक शक्ति और उल्लेखनीय टॉर्क वृद्धि प्राप्त करते हैं, जो भारी भार और कठिन यात्रा के तहत शक्तिशाली प्रदर्शन का समर्थन करते हैं।

ईंधन की बचत और उत्सर्जन विनियमन भरपूर मात्रा में सेवन की गई हवा पूर्ण दहन सुनिश्चित करती है, ईंधन की खपत में लगभग 5% की कटौती करती है और काले धुएं, सीओ और हाइड्रोकार्बन उत्सर्जन को कम करती है।

लो एंड टॉर्क इम्प्रूवमेंट, बेहतर कम गति वाला टॉर्क खुदाई करने वाले भारी भार स्टार्टअप और खुदाई कार्यों के लिए अधिक ताकत प्रदान करता है।

बुनियादी संरचना (तीन प्रमुख उप-विधानसभाएँ)

टर्बाइन साइड (एग्जॉस्ट असेंबली) एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड से जुड़ा हुआ है, यह 600-900 ℃ उच्च ताप निकास गैस प्राप्त करता है जो टरबाइन व्हील को आगे बढ़ाता है, मुख्य शाफ्ट को 100,000-200,000 क्रांतियों प्रति मिनट पर घुमाता है।

कंप्रेसर साइड (इनटेक असेंबली) समाक्षीय रूप से संचालित, कंप्रेसर प्ररित करनेवाला एयर क्लीनर द्वारा फ़िल्टर की गई हवा को संपीड़ित करता है और बढ़ी हुई हवा को इंजन सिलेंडर में पहुंचाता है।

सेंटर बियरिंग यूनिट (स्नेहन कूलिंग हाउसिंग) फ्लोटिंग बियरिंग्स और इंजन ऑयल हीट डिसिपेशन स्नेहन चैनलों के साथ डिज़ाइन किया गया है, यह अत्यधिक तापीय स्थितियों और अल्ट्रा फास्ट रोटेशन का सामना करता है। सिंटरिंग दोषों को रोकने के लिए इंजन ऑयल बियरिंग को ठंडा करता है।

कार्य सिद्धांत (4 चरण कार्यात्मक चक्र)

निकास गैस चालित गतिगर्म उच्च दबाव इंजन निकास टरबाइन आवरण में प्रवाहित होता है और तेजी से टरबाइन प्ररित करनेवाला को घुमाता है।

समाक्षीय सुपरचार्जिंग क्रिया टरबाइन शाफ्ट कंप्रेसर व्हील को उच्च गति पर समकालिक रूप से घुमाने के लिए चलाता है।

ताजी हवा का दबाव कंप्रेसर साफ परिवेशी हवा को अंदर लेता है और हवा का तापमान बढ़ाते हुए इसे 0.1-0.2 एमपीए तक संपीड़ित करता है।

इंटरकूलर शीतलन प्रक्रिया घनत्व बढ़ाने के लिए गर्म संपीड़ित हवा को इंटरकूलर द्वारा ठंडा किया जाता है, फिर अतिरिक्त ईंधन इंजेक्शन और उच्च बिजली उत्पादन के लिए सिलेंडर में प्रवेश किया जाता है।