GT2052 727265-0002 Turbocompressor voor graafmachine voor Perkins T4.40 dieselmotor

De turbocompressor, die bekend staat als een luchtcompressor met uitlaatgassen die op graafmachines wordt gemonteerd, gebruikt de energie van de uitlaatgassen om de inlaatlucht onder druk te brengen.een aanzienlijke verbetering van het vermogen, het verbruik van brandstof te beperken en de uitstoot van zwarte rook te verlagen.

Kernfuncties

Verbetering van het vermogen Met dezelfde verplaatsing krijgen motoren 30%~50% meer vermogen en een opmerkelijke koppelverhoging via turboladen, waardoor krachtige prestaties onder zware belastingen en bergopwaarts worden ondersteund.

Brandstofbesparing en regulering van de emissiesGenoeg inlaatlucht zorgt voor volledige verbranding, waardoor het brandstofverbruik met ongeveer 5% wordt verlaagd en de uitstoot van zwarte rook, CO en koolwaterstoffen wordt verminderd.

Verbetering van het koppel bij lage snelhedenVerbeterd koppel bij lage snelheden zorgt voor een grotere sterkte bij het opstarten en graven van graafmachines met zware lading.

Basisstructuur (drie belangrijke deelvergaderingen)

Turbinezijde (uitlaatconstructie) Bevestigd aan de uitlaatkollector, ontvangt het 600 ∼900 °C hoogverwarmd uitlaatgas dat het turbinereij aandrijft, waarbij de hoofdas met 100.000 ∼200 draaien,000 omwentelingen per minuut.

Compressor Side (Input Assembly) Coaxiaal aangedreven, comprimeert de compressor-draaiband de door de luchtreiniger gefilterde lucht en levert de versterkte lucht in de motorcilinders.

Centrale lagereenheid (LubricationCooling Housing) Ontworpen met drijvende lagers en motorolie warmteverspreiding smeerkanalen, bestand tegen extreme thermische omstandigheden en ultrasnelle rotatie.Motorolie koelt lagers om sinterdefecten te voorkomen.

Werkingsbeginsel (4-stappen functionele cyclus)

Uitlaatgas GasDriven MotionHot hogedrukmotor uitlaatgas stroomt in de turbine behuizing en draait snel de turbine wieler.

Coaxieel opladen De turbineshaft drijft het compressorwiel om synchroon te draaien bij hoge snelheid.

Vers lucht onder druk De compressor ademt gereinigde omgevingslucht in en comprimeert deze tot 0,1 ‰ 0,2 MPa, terwijl de luchttemperatuur wordt verhoogd.

Verwarmde perslucht wordt gekoeld door de intercooler om de dichtheid te verhogen en komt vervolgens in cilinders voor extra brandstofinspuiting en een hoger vermogen.