4lE1 موتور دیزل کل سر سیلندر کار سنگین کل سر سیلندر

سرسیلندر موتور 4lE1 قطعات ماشین آلات بیل مکانیکی مونتاژ سرسیلندر موتور دیزل

جزء سر سیلندر موتور بیل مکانیکی به عنوان یک بخش دقیق و سنگین موتور، سر سیلندر در قسمت بالایی بلوک سیلندر نصب می شود. سیلندرها را آب بندی می کند، محفظه های احتراق را تشکیل می دهد، قطار سوپاپ و کانال های خنک کننده-روغنکاری را یکپارچه می کند و مستقیماً قدرت، کارایی سوخت و پایداری عملیاتی موتور را تعیین می کند. عملکردهای اصلی آب بندی محفظه احتراق: به طور محکم با بلوک سیلندر و واشر سر سیلندر منطبق می شود، فشار احتراق 10 تا 15 مگاپاسکال و دمای بالای 600 تا 900 درجه سانتیگراد را تحمل می کند تا از نشت هوا، آب و روغن جلوگیری کند. ساختار پایه قطار سوپاپ: مجهز به صندلی سوپاپ، راهنماهای سوپاپ، دریچه های ورودی و خروجی، فنرهای سوپاپ، بازوهای چرخان و میل بادامک (برای موتورهای بادامک بالای سر) است که زمان ورودی و خروجی را تنظیم می کند. سیستم خنک کننده و روانکاری یکپارچه: ریخته گری داخلی با روکش های آب برای اتلاف گرما و گالری های روغن برای روانکاری دریچه ها و میل بادامک ها، از تغییر شکل حرارتی و سایش قطعات متحرک جلوگیری می کند. رابط نصب تزریق سوخت: سر سیلندر موتور دیزل با سوراخ های نصب انژکتور پردازش می شود تا اطمینان حاصل شود که سوخت با فشار بالا به طور دقیق به محفظه احتراق تزریق می شود. خطاهای رایج اعوجاج سطحی / تاب خوردگی: ناشی از گرمای بیش از حد، گشتاور پیچ ناهموار یا سوختن واشرهای سر سیلندر، باعث نشت هوا، کاهش قدرت و دمای آب بالا می شود. اگر مسطح بودن بیش از 0.10 میلی متر باشد، دوباره سطح مورد نیاز است. ترک‌ها: ترک‌ها در نزدیکی کانال‌های آب، گالری‌های روغن یا صندلی‌های شیر ظاهر می‌شوند که منجر به نشت آب، روغن و هوا می‌شود. آزمایش های غیر مخرب مورد نیاز است و مواردی که به شدت ترک خورده اند باید دور ریخته شوند. سایش صندلی / راهنما: ضربه طولانی مدت در دمای بالا منجر به آب بندی ضعیف، صدای سوپاپ و سوختن روغن می شود. لازم است حلقه ها و راهنماهای نشیمنگاه را تعویض کرده و دریچه ها را بچرخانید. خوردگی سوراخ انژکتور: ناشی از نشت سوخت و فرسایش گاز در دمای بالا، باعث آب بندی ضعیف و قدرت ناکافی می شود. تعمیر بوش یا تعویض سرسیلندر ضروری است.

مشخصات شرکت