4lE1 محرك الديزل رأس الاسطوانة مجموعة رأس الاسطوانة الثقيلة

رأس أسطوانة المحرك 4lE1 محرك الديزل رأس أسطوانة محرك الحفر قطع غيار آلات الحفر

جزء رأس أسطوانة محرك الحفر كجزء رئيسي من محرك الدقة الثقيلة ، يتم تركيب رأس الأسطوانة على الجزء العلوي من كتلة الأسطوانة. إنه يغلق الأسطوانات ،أشكال غرف الاحتراق، يدمج مجموعة الصمامات وقنوات التبريد والتشحيم ويحدد مباشرة قوة المحرك وكفاءة استهلاك الوقود واستقرار التشغيل.انها تناسب بشكل وثيق مع كتلة الاسطوانة والأسطوانة الرأس غسيل، تحمل ضغط الاحتراق من 1015 MPa ودرجات حرارة عالية من 600900 °C لمنع تسرب الهواء والماء والزيت.صمامات الإستيعاب والتصريف، رباعات الصمامات ، أذرع المتحركات وأعمدة الكاميرا (للمحركات ذات الكاميرا العلوية) ، لتنظيم توقيت الإدخال والإخراج. نظام تبريد وتشحيم متكامل:صب داخليا مع سترات المياه لتبديد الحرارة وممرات الزيت لصمامات التشحيم وأشواط الكاميتجنب التشوه الحراري وتآكل الأجزاء المتحركة.يتم معالجة رؤوس أسطوانات محركات الديزل بثقوب تركيب حقن لضمان حقن الوقود عالي الضغط بدقة في غرفة الاحتراقالعيوب الشائعة تشويه السطح / التشوه: نتيجة لارتفاع درجة الحرارة أو عزم الدوران غير المتساو أو غش الرأس الأسطواني المحترق ، فإنه يسبب تسرب الهواء ، وانخفاض الطاقة ودرجة حرارة المياه العالية.هناك حاجة إلى إعادة تصفية السطح إذا كانت السطحية تتجاوز 0.10 ملم. الشقوق: تظهر الشقوق بالقرب من قنوات المياه أو قنوات النفط أو مقاعد الصمامات، مما يؤدي إلى تسرب المياه والنفط والهواء. مطلوب اختبار غير مدمر.والشقوق الشديدة التي ستطردارتداء مقعد الصمام / الدليل: يؤدي التأثير طويل الأمد في درجة حرارة عالية إلى سوء الختم وصوت الصمام وحرق الزيت ؛ من الضروري استبدال حلقات المقعد والدلائل وتحويل الصمامات.تآكل الحفرة في الحقن: تسببها تسرب الوقود وتآكل الغازات عالية درجة الحرارة، مما يؤدي إلى ضعف الختم وعدم كفاية الطاقة؛ إصلاح البوشينغ أو استبدال رأس الأسطوانة ضروري.

ملف الشركة