TE06H-16M उत्खनन टर्बोचार्जर प्रतिस्थापन ME440895 ME088840

टर्बोचार्जर एक एक्सकेवेटर के इंजन पर लगा हुआ एक वायु कंप्रेसर है जो निकास गैस ऊर्जा से संचालित होता है।यह अधिक पर्याप्त डीजल दहन प्राप्त करने के लिए अपशिष्ट निकास थर्मल ऊर्जा का उपयोग कर प्रवेश हवा को संपीड़ित करता है, जो बिजली उत्पादन में काफी वृद्धि करता है, ईंधन की खपत को कम करता है और काले धुएं की मात्रा को कम करता है।

मुख्य कार्य

टर्बोचार्जिंग समान विस्थापन के इंजनों पर 30%-50% तक शक्ति और टॉर्क को काफी बढ़ाता है, जो बेहतर भारी भार और चढ़ाई कार्य क्षमता प्रदान करता है।

ईंधन की बचत और उत्सर्जन में कमी का प्रदर्शन पर्याप्त वायु प्रवेश ईंधन के पूर्ण दहन को सक्षम करता है, ईंधन की खपत को लगभग 5% तक कम करता है और काले धुएं, कार्बन मोनोऑक्साइड और एचसी डिस्चार्ज के स्तर को कम करता है।

कम गति टॉर्क अनुकूलन प्रदर्शनअधिक लोwrpm टॉर्क खुदाई मशीन के भारी भार स्टार्टअप और खुदाई कार्य कार्यों के लिए अधिक परिचालन बल प्रदान करता है।

मूल संरचना (तीन अपरिहार्य मुख्य घटक)

टरबाइन अंत (निकास पक्ष घटक) निकास जनरेटर के संयोजन के साथ जुड़ा हुआ है, यह 600 900 °C गर्म निकास गैस से मारा जाता है, 100,000 200 पर केंद्रीय मुख्य शाफ्ट घूर्णन,टरबाइन व्हील इम्पेलर के माध्यम से 000 आरपीएम.

कंप्रेसर अंत (इनलेट साइड घटक) साझा टरबाइन शाफ्ट द्वारा संचालित,कंप्रेसर इम्पेलर हवा फिल्टर इकाई द्वारा शुद्ध हवा को संपीड़ित करता है और इंजन सिलेंडर में दबाववर्धित हवा प्रदान करता है.

सेंट्रल हब असेंबली (बेयरिंग कूलिंग लुब्रिकेशन कॉम्पोनेंट यूनिट) फ्लोटिंग लेयरिंग और इंजन ऑयल हीट एक्सचेंजर लुब्रिकेशन फ्लो पासिंग शामिल है,यह अत्यधिक उच्च तापमान और अति उच्च रोटेशन दरों को सहन करता है. इंजन तेल असर sintering क्षति समस्याओं को रोकने के लिए गर्मी फैलता है.

कार्य सिद्धांत (4 चरण कार्य प्रक्रिया चक्र)

निकास गैस संचालित घूर्णन चरणगर्म उच्च दबाव वाले इंजन की निकास गैस टरबाइन के आवास में प्रवेश करती है और टरबाइन के रोलर पहिया को तेजी से उच्च गति से घुमाती है।

सिंक्रोनस कोएक्सियल शाफ्ट रोटेशन फेज टर्बाइन शाफ्ट सुपरहाई रोटेशन स्पीड पर कंप्रेसर व्हील इम्पेलर को सिंक्रोनस रूप से घुमाता है।

ताजा वायु संपीड़न दबाव चरणसंपीड़क शुद्ध परिवेश फिल्टर हवा को सांस लेता है और हवा के तापमान को बढ़ाते हुए इसे 0.1~0.2 एमपीए तक संपीड़ित करता है।

इंटरकूलिंग हीट रिडक्शन फेजहॉट संपीड़ित हवा को हवा के घनत्व को बढ़ाने के लिए इंटरकूलर डिवाइस द्वारा ठंडा किया जाता है,फिर अधिक ईंधन इंजेक्शन और अधिक शक्ति उत्पादन उत्पादन के लिए इंजन सिलेंडर में प्रवेश करता है.