استبدال الشاحن التربيني للحفارة TE06H-16M ME440895 ME088840

يتم تثبيته على محرك الحفر ، والتوربو شاحن هو ضاغط هواء يتم تشغيله بواسطة طاقة غاز العادم.إنه يضغط على الهواء المدخول باستخدام الطاقة الحرارية من نفايات العادم لتحقيق احتراق ديزل أكثر كفاية، مما يزيد كثيرا من الطاقة المخرجة، وخفض استهلاك الوقود وتقليل الكميات الإفراج عن الدخان الأسود.

المهام الأساسية

أداء ارتفاع الطاقة: يرفع تشغيل التوربو الطاقة بنسبة 30٪ إلى 50٪ والعزم الدوران بشكل كبير على المحركات ذات الحجم المتساوي ، مما يوفر عبءًا ثقيلًا متفوقًا وقدرة عمل مرتفعة.

توفير الوقود وتقليل الانبعاثات: يسمح مدخول الهواء الكافي بإحراق الوقود بالكامل، مما يقلل من استهلاك الوقود بنحو 5٪ ويقلل من مستويات الدخان الأسود وأول أكسيد الكربون والانبعاثات الكربونية.

أداء تحسين عزم الدوران منخفض السرعةعزم الدوران المنخفض في الدقيقة يوفر قوة تشغيل أعلى لتشغيل الحفر والمهام الحفر.

الهيكل الأساسي (ثلاثة مكونات رئيسية لا غنى عنها)

نهاية التوربين (مكون الجانب العادم) ويتم دمجها مع مجموعة مجموعة العادم ، يتم ضربها بغاز العادم الساخن 600 ∼ 900 درجة مئوية ، وتدوير العمود الرئيسي المركزي عند 100،000 ∼ 200 ،000 دورة في الدقيقة عن طريق عجلة التوربين.

نهاية الضاغط (مكون الجانب المدخول) يتم تشغيلها بواسطة عمود التوربين المشترك ،مضغوط المضغوط يضغط الهواء المطهر بواسطة وحدة تصفية الهواء ويقدم الهواء المضغوط إلى أسطوانات المحرك.

تجميع المحور المركزي (وحدة مكونات التشحيم لتحميل التحميل) يضم محامل عائمة وممرات تدفق التشحيم لتبادل حرارة زيت المحرك،إنها تتحمل درجات حرارة عالية للغاية ومعدلات دوران عالية للغايةزيت المحرك يشتت الحرارة لمنع مشاكل تلف الحامل.

مبدأ العمل (دورة عملية العمل 4 مراحل)

انبعاثات غاز محرك الدوران مرحلة عالية الضغط غاز العادم من المحرك يدخل إلى غطاء التوربين ويدور عجلة محرك التوربين بسرعة عالية.

مرحلة الدوران المتزامن للعمود المحوري يقوم عمود التوربين بتحويل محرك عجلة الضاغط بشكل متزامن عند سرعات الدوران العالية للغاية.

مرحلة ضغط ضغط الهواء الطازج يستنشق المضغوط الهواء المحيطي المصفى المطهر ويضغط عليه إلى 0.1 ∼ 0.2 MPa مع زيادة درجة حرارة الهواء.

مرحلة التبريد المشترك خفض الحرارة يتم تبريد الهواء المضغوط الساخن بواسطة جهاز التبريد المشترك لزيادة كثافة الهواء.ثم يدخل أسطوانات المحرك لمزيد من حقن الوقود ومخرج إنتاج طاقة أكبر.