RHF55 8980302170 Ταξιδιωτικός κινητήρας κιβώτιο ταχυτήτων τουρμποφόρτισης SH240 CX210B Μηχανής τουρμποφόρτισης

Τοποθετημένος στον κινητήρα του εκσκαφέα, ο στροβιλοσυμπιεστής λειτουργεί ως συμπιεστής αέρα που ενεργοποιείται από την εξάτμιση. Χρησιμοποιεί θερμική ενέργεια καυσαερίων για τη συμπίεση του αέρα εισαγωγής για βελτιωμένη απόδοση καύσης ντίζελ, αυξάνοντας σημαντικά την απόδοση ισχύος, μειώνοντας τη σπατάλη καυσίμου και μειώνοντας την εκκένωση μαύρου καπνού.

Βασικές Λειτουργίες

Βελτίωση ισχύος Οι κινητήρες ίδιου κυβισμού επιτυγχάνουν αύξηση ισχύος 30%–50% και σημαντική αύξηση της ροπής μέσω υπερσυμπίεσης, υποστηρίζοντας στιβαρό βαρύ φορτίο και επιδόσεις αναρρίχησης σε ανηφόρα.

Εξοικονόμηση καυσίμου & Μετριασμός Εκπομπών Η επαρκής εισαγωγή αέρα διασφαλίζει την πλήρη καύση, μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμου κατά περίπου 5% και μειώνοντας τις εκπομπές μαύρου καπνού, CO και υδρογονανθράκων.

Ενίσχυση ροπής χαμηλών σ.α.λ. Η βελτιωμένη ροπή χαμηλών στροφών προσφέρει μεγαλύτερη δύναμη για την εκκίνηση του εκσκαφέα με βαρύ φορτίο και τις εργασίες εκσκαφής.

Βασική δομή (τρία θεμελιώδη στοιχεία)

Τμήμα στροβίλου (πλευρά εξαγωγής) Συνδεδεμένο στην πολλαπλή εξαγωγής, τα καυσαέρια υψηλής θερμοκρασίας στους 600–900 ℃ προσκρούουν στην πτερωτή του στροβίλου, περιστρέφοντας τον κύριο άξονα στις 100.000–200.000 σ.α.λ.

Τμήμα Συμπιεστή (Πλάγια εισαγωγής) Με κίνηση από τον κοινό άξονα, ο τροχός του συμπιεστή συμπιέζει τον αέρα που καθαρίζεται από το φίλτρο αέρα και τροφοδοτεί υπό πίεση αέρα στους κυλίνδρους του κινητήρα.

Κεντρικό περίβλημα (Συγκρότημα λίπανσης ρουλεμάν) Διαθέτοντας πλωτά ρουλεμάν και διόδους λίπανσης ψύξης λαδιού κινητήρα, αντέχει σε υπερβολική ζέστη και εξαιρετικά γρήγορη περιστροφή. Το λάδι κινητήρα διαχέει τη θερμότητα για να αποτρέψει τη σύντηξη των ρουλεμάν.

Αρχή Εργασίας (Κύκλος λειτουργίας 4 σταδίων)

Exxhaust Gas Impulse Drive Υψηλής θερμότητας Εξάτμιση υψηλής πίεσης ρέει στο περίβλημα του στροβίλου και περιστρέφει τον τροχό του στροβίλου με υψηλή ταχύτητα.

Ομοαξονικός συγχρονισμός υπερφόρτισης Ο άξονας του στροβίλου οδηγεί την πτερωτή του συμπιεστή να περιστρέφεται με την ίδια υψηλή ταχύτητα περιστροφής.

Βήμα πίεσης αέρα Ο συμπιεστής αναρροφά φιλτραρισμένο καθαρό αέρα και τον συμπιέζει στα 0,1–0,2 MPa με την αύξηση της θερμοκρασίας.

Μείωση θερμοκρασίας Intercooler Ο ζεστός πεπιεσμένος αέρας ψύχεται από το intercooler για να αυξήσει την πυκνότητα και στη συνέχεια εισέρχεται στους κυλίνδρους για αυξημένο ψεκασμό καυσίμου και υψηλότερη απόδοση ισχύος.