RHF55 8980302170 Reismotor versnellingsbak Turbocompressor SH240 CX210B Motor Turbocompressor

De turbocompressor, gemonteerd op de motor van de graafmachine, functioneert als een door uitlaatgassen aangedreven luchtcompressor. Het maakt gebruik van thermische energie uit uitlaatgassen om de inlaatlucht te comprimeren voor een betere dieselverbrandingsefficiëntie, waardoor het vermogen aanzienlijk toeneemt, brandstofverspilling wordt verminderd en de uitstoot van zwarte rook wordt verminderd.

Kernfuncties

Vermogensverbetering Motoren met een identieke cilinderinhoud bereiken een vermogenstoename van 30%–50% en een grote koppelwinst via turbocompressie, waardoor robuuste prestaties bij zware lasten en bij het beklimmen van heuvels worden ondersteund.

Brandstofbesparing en emissiebeperking Een adequate luchtinlaat zorgt voor een volledige verbranding, waardoor het brandstofverbruik met ongeveer 5% wordt verlaagd en de uitstoot van zwarte rook, CO en koolwaterstoffen wordt verminderd.

Koppelversterking bij laag toerental Verbeterd koppel bij lage toerentallen biedt meer kracht bij het opstarten van graafmachines met zware lasten en bij graafwerkzaamheden.

Basisstructuur (drie fundamentele componenten)

Turbinegedeelte (uitlaatzijde) Verbonden met het uitlaatspruitstuk, botst uitlaatgas met een hoge temperatuur van 600–900 ℃ op de turbinewaaier, waardoor de hoofdas met 100.000–200.000 tpm ronddraait.

Compressorgedeelte (inlaatzijde) Het compressorwiel wordt aangedreven door de gemeenschappelijke as en comprimeert de lucht die door het luchtfilter is gereinigd en voert lucht onder druk naar de motorcilinders.

Centrale behuizing (lagersmeringsamenstel) De behuizing is voorzien van zwevende lagers en smeerkanalen voor de koeling van de motorolie en is bestand tegen extreme hitte en ultrasnelle rotatie. Motorolie voert warmte af om sinteren van lagers te voorkomen.

Werkingsprincipe (bedieningscyclus in 4 fasen)

Uitlaatgasimpulsaandrijving Hoge hitte en hoge druk uitlaatgassen stromen in het turbinehuis en laten het turbinewiel met hoge snelheid draaien.

Coaxiale aanjaagsynchronisatie De turbine-as drijft het rotorblad van de compressor aan om met hetzelfde hoge toerental te draaien.

Luchtdrukstap De compressor zuigt gefilterde verse lucht aan en comprimeert deze tot 0,1–0,2 MPa naarmate de temperatuur stijgt.

Temperatuurverlaging tussenkoeler Hete perslucht wordt gekoeld door de tussenkoeler om de dichtheid te vergroten, en komt vervolgens de cilinders binnen voor een betere brandstofinjectie en een hoger vermogen.