178-0389 Máy xăng S3BSL160 CAT330B Bộ phận động cơ xăng

Máy tăng áp cho máy đào là một thiết bị nén không khí chạy bằng khí thải được lắp đặt trên bộ máy động cơ. Cơ chế hoạt động cốt lõi của nó tận dụng năng lượng khí thải để nén không khí hút vào,cho phép đốt diesel hoàn chỉnh hơn, giúp tăng đáng kể công suất, giảm tỷ lệ đốt nhiên liệu và giảm thiểu lượng khí thải khói đen.

Chức năng cốt lõi

Hiệu ứng cải thiện công suất Đối với động cơ với khối lượng quét giống hệt nhau, tăng áp cung cấp tăng công suất 30%~50% và tăng mô-men xoắn rõ rệt,cung cấp hiệu suất mạnh mẽ dưới tải trọng nặng và các kịch bản làm việc leo núi.

Tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải Hiệu ứngNhiều không khí hút đảm bảo đốt cháy nhiên liệu đầy đủ, giảm tiêu thụ nhiên liệu khoảng 5% và giảm khói đen,Mức phát thải ô nhiễm CO và hydrocarbon.

Hiệu ứng củng cố mô-men xoắn thấpRPMTốc mô-men xoắn tăng tốc độ thấp cung cấp sức kéo lớn hơn cho các hoạt động vận hành khai thác và khai thác.

Cấu trúc cơ bản (Ba đơn vị cấu trúc cốt lõi chính)

Phần tuabin (Đồng bộ đơn vị bên ống xả) Kết nối với ống xả, khí thải nhiệt độ cao 600 ~ 900 °C tác động đến bánh xe tuabin, quay trục trung tâm chính với tốc độ 100.000 ~ 200.000 vòng / phút.

Bộ phận nén (Đồng bộ đơn vị bên hấp thụ) Được cung cấp năng lượng đồng trục bởi trục tuabin,bánh xe máy nén nén không khí lọc bởi máy lọc không khí và gửi tăng áp suất không khí vào bộ máy xi lanh.

Nhà chứa vòng bi trung tâm (LubricationCooling Modular Unit) Với vòng bi nổi và ống dẫn luộc dầu động cơ, nó chịu được tải trọng nhiệt cao và tốc độ xoay siêu nhanh.Dầu động cơ loại bỏ nhiệt để tránh mang thất bại tổn thương cơn động kinh.

Nguyên tắc hoạt động (chu kỳ hoạt động chức năng 4 bước)

Khí xả Động lực Động Đường Động Khí xả áp suất cao chảy vào vỏ tuabin và nhanh chóng xoay bánh xe tuabin.

Coaxial Supercharging Synchronization StepThe turbine shaft drive the compressor impeller to spin synchronously at matching high rotational speeds.

Bước nén áp suất không khí hút nướcĐộng cơ nén hút không khí lọc sạch và nén nó lên 0,1 ∼ 0,2 MPa khi nhiệt độ không khí tăng lên.

Không khí nén được làm mát bởi máy làm mát để tăng mật độ không khí, sau đó đi vào xi lanh để bơm nhiên liệu bổ sung và hiệu quả sản xuất điện năng cao hơn.