178-0389 Τουρβοσυμπιεστή σκάφους S3BSL160 CAT330B Μέρη κινητήρα σκάφους

Ο στροβιλοσυμπιεστής για εκσκαφείς είναι μια συσκευή συμπίεσης αέρα με καυσαέρια που είναι εγκατεστημένη στο συγκρότημα του κινητήρα. Ο βασικός μηχανισμός λειτουργίας του αξιοποιεί την ενέργεια των καυσαερίων για τη συμπίεση του εισερχόμενου αέρα, επιτρέποντας την πληρέστερη καύση ντίζελ, η οποία βελτιώνει σημαντικά την απόδοση ισχύος, μειώνει τους ρυθμούς καύσης καυσίμου και ελαχιστοποιεί τους όγκους εκπομπής μαύρου καπνού.

Βασικές Λειτουργίες

Επίδραση Βελτίωσης Ισχύος Για κινητήρες με τον ίδιο όγκο σάρωσης, η υπερσυμπίεση αποδίδει κέρδος ισχύος 30%–50% και σημαντική αύξηση της ροπής, παρέχοντας στιβαρή απόδοση υπό βαρύ φορτίο και σενάρια εργασίας αναρρίχησης.

Συντήρηση καυσίμου & Αποτέλεσμα Μετριασμού Εκπομπών Ο άφθονος αέρας εισαγωγής διασφαλίζει την πλήρη καύση καυσίμου, μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμου κατά περίπου 5% και μειώνοντας τα επίπεδα εκπομπών ρύπων μαύρου καπνού, CO και υδρογονανθράκων.

Χαμηλές σ.α.λ.

Βασική Δομή (Τρεις κύριες βασικές δομικές μονάδες)

Τμήμα στροβίλου (Συγκρότημα μονάδας πλευρικής εξαγωγής) Συνδεδεμένο με την πολλαπλή εξαγωγής, τα καυσαέρια υψηλής θερμοκρασίας 600–900 ℃ προσκρούουν στην πτερωτή του στροβίλου, περιστρέφοντας τον κύριο κεντρικό άξονα στις 100.000–200.000 rpm.

Τμήμα συμπιεστή (Συσκευή μονάδας πλευρικής εισαγωγής) Ομοαξονικά τροφοδοτούμενος από τον άξονα του στροβίλου, ο τροχός του συμπιεστή συμπιέζει τον αέρα που φιλτράρεται από το φίλτρο αέρα και στέλνει αέρα ενισχυμένης πίεσης στα συγκροτήματα κυλίνδρων του κινητήρα.

Κεντρικό περίβλημα ρουλεμάν (αρθρωτή μονάδα ψύξης λίπανσης) Διαθέτοντας πλωτά ρουλεμάν και αγωγούς ροής ψύξης λίπανσης λαδιού κινητήρα, αντέχει υψηλά θερμικά φορτία και εξαιρετικά γρήγορες ταχύτητες περιστροφής. Το λάδι κινητήρα αφαιρεί τη θερμότητα για να αποφευχθεί η πρόκληση ζημιών από κρίσεις.

Αρχή εργασίας (Λειτουργικός κύκλος 4 βημάτων)

Βήμα ώθησης καυσαερίων Τα καυσαέρια υψηλής πίεσης υψηλής θερμότητας ρέουν στο περίβλημα του στροβίλου και περιστρέφουν γρήγορα την πτερωτή του τροχού του στροβίλου.

Βήμα συγχρονισμού ομοαξονικής υπερφόρτισης Ο άξονας του στροβίλου οδηγεί την πτερωτή του συμπιεστή να περιστρέφεται συγχρονισμένα με αντίστοιχες υψηλές ταχύτητες περιστροφής.

Βήμα συμπίεσης αέρα εισαγωγής Ο συμπιεστής αντλεί καθαρό φιλτραρισμένο καθαρό αέρα και τον συμπιέζει στα 0,1–0,2 MPa με την αύξηση της θερμοκρασίας του αέρα.

Ψύξη διάχυσης θερμότητας Intercooler Βήμα Θερμός πεπιεσμένος αέρας ψύχεται από το intercooler για να αυξήσει την πυκνότητα του αέρα και στη συνέχεια εισέρχεται στους κυλίνδρους για επιπλέον ψεκασμό καυσίμου και υψηλότερη απόδοση ισχύος.