178-0389 محرك الحفر S3BSL160 CAT330B قطاعات محرك الحفر

شاحن التوربو للمحفر هو جهاز ضغط هواء مدفوع بالنفايات مثبت على مجموعة المحرك. آلية عمله الأساسية تستفيد من طاقة غازات العادم لضغط الهواء المدخل ،تمكين احتراق ديزل أكثر اكتمالاً، والتي تعزز بشكل كبير الطاقة المخرجة، وتقلل من معدلات حرق الوقود وتقلل من أحجام انبعاثات الدخان الأسود.

المهام الأساسية

تأثير تحسين الطاقة بالنسبة للمحركات ذات الحجم المتطابق ، يوفر شحن التوربو زيادة في الطاقة بنسبة 30 ٪ ٪ ونمو كبير في عزم الدوران.توفير أداء قوي تحت الحمل الثقيل وتسلق سيناريوهات العمل.

توفير الوقود وتخفيف انبعاثات الهواء الكثيرة تضمن حرق الوقود الكامل، مما يقلل من استهلاك الوقود بنحو 5٪ ويقلل من الدخان الأسود.مستويات انبعاثات الملوثات من ثاني أكسيد الكربون والهيدروكربون.

تأثير تعزيز عزم الدوران منخفضة الدوران (LowRPM Torque Strengthening Effect) يقدم عزم الدوران المنخفض السرعة قوة سحب أكبر لبدء الحفارة ذات الحمولة الثقيلة وأنشطة التشغيل الحفر.

الهيكل الأساسي (الوحدات الهيكلية الرئيسية الثلاثة)

قسم التوربين (جمعية وحدة الجانب العادم) متصل بمجموعة العادم ، يضرب غاز العادم ذو درجة حرارة عالية 600 ~ 900 درجة مئوية عجلة التوربين ، مما يؤدي إلى دوران العمود المركزي الرئيسي بمعدل 100،000 ~ 200،000 دورة في الدقيقة.

قسم الضاغط (جمعية وحدة جانب الإدخال) يعمل بمحرك محوري من قبل عمود التوربينعجلة الضاغط تضغط الهواء الذي تم تصفيته بواسطة جهاز تنظيف الهواء وترسل الهواء المضغوط إلى مجموعات أسطوانات المحرك.

ويتميز بمحامل عائمة وقنوات تدفق تبريد زيت المحرك، ويتحمل الأحمال الحرارية العالية وسرعات الدوران فائقة السرعة.زيت المحرك يزيل الحرارة لتجنب تحمل فشل الإصابة الضرر.

مبدأ العمل (دورة وظيفية تشغيلية في 4 مراحل)

تدفقات غازات العادم الدفعية StepHighheat غازات العادم عالية الضغط في غلاف التوربين وتدور بسرعة محرك عجلة التوربين.

خطوة مزامنة التشغيل الفائق المحوري: يدفع عمود التوربين محرك الضاغط للدوران بشكل متزامن عند سرعات دوران عالية متطابقة.

ضغط ضغط الهواء المدخل الخطوة المضغوط يستقطب الهواء النقي المصفح والطازج ويضغطه إلى 0.1 ≈ 0.2 MPa مع ارتفاع درجة حرارة الهواء.

تبريد التبريد الحراري StepWarm يتم تبريد الهواء المضغوط بواسطة المبرد لزيادة كثافة الهواء ، ثم يدخل الأسطوانات لإدخال وقود إضافي وكفاءة طاقة إخراج أعلى.