ME088725 49185-01010 Turbosprężarka koparki SK200-3 6D31T Części silnika koparki

Turbosprężarka zamontowana w silniku koparki jest sprężarką powietrza napędzaną spalinami. Jego istotą jest wykorzystanie energii gazów spalinowych do sprężania powietrza dolotowego w celu uzyskania pełniejszego spalania oleju napędowego, co znacznie zwiększa moc wyjściową, zmniejsza zużycie paliwa i zmniejsza emisję czarnego dymu.

Podstawowe funkcje

Zwiększenie mocy W przypadku silników o tej samej objętości skokowej turbodoładowanie zapewnia wzrost mocy o 30%–50% i znaczną poprawę momentu obrotowego, wspierając wysoką wydajność pod dużym obciążeniem i podczas pokonywania wzniesień.

Oszczędność paliwa i redukcja emisji Wystarczający wlot powietrza zapewnia pełne spalanie, zmniejszając spalanie paliwa o około 5% i obniżając poziom czarnego dymu, CO i substancji zanieczyszczających węglowodory.

Zwiększenie momentu obrotowego przy niskich obrotach. Ulepszony moment obrotowy przy niskiej prędkości zapewnia większą siłę podczas uruchamiania koparki przy dużym obciążeniu i kopania.

Podstawowa struktura (trzy główne zespoły)

Strona turbiny (zespół wydechowy) Połączony z kolektorem wydechowym, odbiera gazy spalinowe o wysokiej temperaturze 600–900 ℃, które napędzają wirnik turbiny, wprawiając wał główny w prędkość 100 000–200 000 obrotów na minutę.

Strona sprężarki (zespół dolotowy) Napędzane współosiowo koło sprężarki spręża powietrze oczyszczone przez filtr powietrza i podaje sprężone powietrze do cylindrów silnika.

Obudowa łożyska centralnego (jednostka chłodzenia smarowania) Zaprojektowana z łożyskami pływającymi i kanałami smarowania chłodzącymi olej silnikowy, wytrzymuje ekstremalne temperatury i bardzo szybkie obroty. Olej silnikowy usuwa ciepło, aby zapobiec uszkodzeniu łożyska przez spiekanie.

Zasada działania (cykl 4-etapowy)

Aktywacja gazów spalinowych Gorące spaliny silnika pod wysokim ciśnieniem wpływają do obudowy turbiny i szybko obracają koło turbiny.

Współosiowe doładowanie napędzane wałem Wał turbiny napędza wirnik sprężarki, aby obracał się synchronicznie z dużą prędkością.

Sprężanie świeżego powietrza Sprężarka wdycha przefiltrowane powietrze z otoczenia i spręża je do 0,1–0,2 MPa, jednocześnie podnosząc temperaturę powietrza.

Rozpraszanie ciepła w chłodnicy międzystopniowej Ogrzane sprężone powietrze jest schładzane przez chłodnicę międzystopniową w celu zwiększenia gęstości, a następnie trafia do cylindrów w celu uzyskania dodatkowego wtrysku paliwa i wyższej mocy wyjściowej.