ME088725 49185-01010 Τουρβοσυμπιεστή σκάφους SK200-3 6D31T Μέρη κινητήρα σκάφους

Ο αντλιακός κινητήρας είναι ένας συμπιεστής αέρα που λειτουργεί με καύσιμα καυσαερίων.που αυξάνει σημαντικά την ισχύ, μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές μαύρου καπνού.

Βασικές λειτουργίες

Ενίσχυση της ισχύοςΓια τους κινητήρες με τον ίδιο όγκο σάρωσης, η τουρμποφόρτιση παρέχει αύξηση ισχύος 30%~50% και σημαντική βελτίωση της ροπής, υποστηρίζοντας ισχυρό βαρύ φορτίο και επιδόσεις αναρρίχησης.

Οικονομία καυσίμου και μείωση των εκπομπώνΑρκετή εισαγωγή αέρα εξασφαλίζει πλήρη καύση, μειώνοντας την καύση καυσίμου κατά περίπου 5% και μειώνοντας τον μαύρο καπνό, το CO και τους ρύπους υδρογονανθράκων.

Η βελτιωμένη ροπή χαμηλών ταχυτήτων παρέχει μεγαλύτερη δύναμη για την εκκίνηση βαρέων φορτίων και τις δραστηριότητες σκάψης.

Βασική δομή (Τρεις κύριες συναθροίσεις)

Πλευρά της τουρμπίνας (Συνασπισμός καυσαερίων) Συνδεδεμένη με τον σωλήνα καυσαερίων, δέχεται αέριο καυσαερίων υψηλής θερμοκρασίας 600 ̇ 900 °C που τροφοδοτεί τον τροχιοδότη της τουρμπίνας, περιστρέφοντας τον κύριο άξονα με 100.000 ̇ 200,000 περιστροφές ανά λεπτό.

Πλευρά του συμπιεστή (συναρμολόγηση εισόδου) Με ομοαξονική κίνηση, ο τροχός του συμπιεστή συμπιέζει αέρα που καθαρίζεται από τον καθαριστή αέρα και τροφοδοτεί τον υπό πίεση αέρα στους κυλίνδρους του κινητήρα.

Κεντρική στερέωση ρουλεμπορίου (μονάδα ψύξης λιπαντικών) Σχεδιασμένη με πλωτά ρουλεμποράκια και αγωγούς λιπαντικής ψύξης πετρελαίου κινητήρα, αντέχει σε ακραίες θερμοκρασίες και υπερταχείες περιστροφές.Το λάδι του κινητήρα απομακρύνει τη θερμότητα για να αποτρέψει την καταστροφή του συγκόλλησης.

Αρχή λειτουργίας (κύκλος 4 βημάτων)

Ενεργοποίηση καυσαερίωνΚρυά αέρια καυσαερίου υψηλής πίεσης εισέρχονται στο περίβλημα της τουρμπίνας και περιστρέφουν γρήγορα τον τροχό της.

Ο άξονας της τουρμπίνας οδηγεί τον τροχιά του συμπιεστή να περιστρέφεται συγχρονικά με υψηλή ταχύτητα.

Συμπίεση καθαρού αέραΟ συμπιεστής εισπνέει φιλτραρισμένο αέρα και τον συμπιέζει σε 0,1·0,2 MPa αυξάνοντας την θερμοκρασία του αέρα.

Ενδιάμεσος ψύκτης Διάχυση θερμότητας Θερματισμένος συμπιεσμένος αέρας ψύχεται από τον ενδιάμεσο ψύκτη για να αυξηθεί η πυκνότητα, στη συνέχεια εισέρχεται σε κυλίνδρους για πρόσθετη έγχυση καυσίμου και μεγαλύτερη ισχύς.