KTR-110 6505-67-5030 توربو شارژر حفاری S6D170 PC750-6 توربو شارژر موتور دیزل

توربو شارژر یک حفاری یک واحد فشرده سازی هوا است که توسط خروجی موتور هدایت می شود و بر روی محفظه موتور نصب می شود.اصل اصلی کار آن استفاده از انرژی حرارتی گازهای خروجی برای فشرده سازی هوای ورودی برای احتراق دیزل دقیق تر است، که به طور قابل توجهی قدرت تولید را افزایش می دهد، میزان سوخت سوزی را کاهش می دهد و حجم انتشار دود سیاه را کاهش می دهد.

توابع اصلی

عملکرد بهبود قدرت موتورهای دارای ظرفیتی یکسان با استفاده از توربو شارژ 30٪ تا 50٪ افزایش قدرت و بهبود قابل توجهی در گشتاور را به دست می آورند.ارائه قدرت کار سنگین و توانایی صعود کوه.

صرفه جویی در سوخت و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای: جذب هوا مناسب باعث احتراق کامل سوخت می شود، مصرف سوخت را حدود 5٪ کاهش می دهد و دود سیاه را کاهش می دهد.غلظت تخلیه CO و هیدروکربن.

عملکرد بهبود تورک کم سرعت تورک کم سرعت افزایش قدرت کار برای شروع بار سنگین حفاری و فرآیند های عملیاتی حفاری را فراهم می کند.

ساختار اساسی (سه ماژول جزء حیاتی)

بخش توربین (ماژول قطعات جانبی خروجی) متصل به مجموعه گازهای خروجی، گاز خروجی 600 ≈ 900 °C با ضربه به چرخ چرخ توربین، چرخ اصلی را در 100 می چرخاند،000 ¢200،000 دور در دقیقه

بخش کمپرسور (ماژول قطعات طرف ورودی) به صورت هم محوری توسط شاخه توربین هدایت می شود،چرخ کمپرسور هوا را که توسط واحد فیلتر هوا تصفیه شده است فشرده می کند و هوا را با فشار بالا به اجزای سیلندر موتور می فرستد..

مجموعه ای از محفظه های مرکزی (مودول قطعات خنک کننده ی چسبندگی) که دارای محفظه های شناور و کانال های جریان خنک کننده ی روغن موتور است.تحمل بار گرمایی بالا و سرعت چرخش فوق العاده سریعروغن موتور انرژی حرارتی را از بین می برد تا از آسیب های ناشی از حمله به اثر اثر جلوگیری شود.

اصول کار (سائیکل عملکردی 4 مرحله ای)

گازهای خروجی پویایی چرخش محرک گام گرمای بالا گاز خروجی با فشار بالا به داخل محفظه توربین جریان می یابد و چرخ چرخ توربین را با سرعت بالا به سرعت می چرخاند.

مرحله سوپر شارژ هم محوری هم زمان: گره توربین چرخ چرخ کمپرسور را به طور هم زمان در سطوح سرعت چرخش بالا می چرخاند.

فشرده سازی فشار فشار فشار فشار فشار فشار فشار فشار فشار فشار فشار فشار فشار فشار فشار فشار فشار فشار فشار فشار فشار فشار

کاهش گرما در بین خنک کننده StepHot هوا فشرده توسط دستگاه بین خنک کننده خنک می شود تا تراکم هوا افزایش یابد.سپس وارد سیلندر موتور برای افزایش تزریق سوخت و بالاتر از سطح بهره وری قدرت خروجی می شود.