KTR-110 6505-67-5030 Turbocharger Excavator S6D170 PC750-6 Turbocharger Mesin Diesel

Turbocharger excavator adalah unit kompresi udara yang digerakkan oleh knalpot mesin dan dipasang pada casing mesin.Prinsip kerjanya adalah memanfaatkan energi termal gas buang untuk memampatkan udara masuk untuk pembakaran diesel yang lebih menyeluruh, yang secara signifikan meningkatkan output daya, mengurangi tingkat pembakaran bahan bakar dan mengurangi volume emisi asap hitam.

Fungsi Utama

Performance Peningkatan Daya Mesin dengan perpindahan yang sama mencapai peningkatan daya 30%~50% dan peningkatan torsi yang besar melalui turbocharging,memberikan kemampuan kerja beban berat yang kuat dan mendaki bukit.

Efisiensi Penghematan Bahan Bakar & Pengurangan EmisiAsupan udara yang memadai memastikan pembakaran bahan bakar penuh, mengurangi konsumsi bahan bakar sekitar 5% dan menurunkan asap hitam,Konsentrasi CO dan pelepasan hidrokarbon.

LowSpeed Torque Upgrade PerformanceMeningkatkan torsi lowpm menawarkan kekuatan kerja yang lebih besar untuk excavator startload berat dan proses operasi penggalian.

Struktur Dasar (Tiga Modul Komponen Kritis)

Bagian Turbin (Modul Komponen Sisi Eksos) Terhubung dengan perakitan manifold knalpot, gas knalpot suhu tinggi 600~900 °C berdampak pada roda impeller turbin, memutar poros utama pada 100,000 ¢200,000 rpm.

Bagian kompresor (Modul Komponen Sisi Asupan) Didorong koaksial oleh poros turbin,Roda kompresor mengompres udara yang dimurnikan oleh unit filter udara dan mengirim udara bertekanan meningkat ke komponen silinder mesin.

Pusat Bearing Housing Assembly (LubricationCooling Component Module) Dengan bantalan terapung dan saluran aliran pendingin pelumasan minyak mesin,tahan beban termal yang tinggi dan kecepatan rotasi yang sangat cepatMinyak mesin menghilangkan energi panas untuk menghindari kegagalan kerusakan kejang bantalan.

Prinsip kerja (siklus operasi fungsional 4 langkah)

Gas buang ImpulseDriven Rotation StepHighheat gas buang tekanan tinggi mengalir ke dalam rumah turbin dan memutar roda turbin dengan cepat pada kecepatan tinggi.

Coaxial Synchronous Supercharging StepAksa turbin mendorong roda impeller kompresor untuk berputar secara sinkron pada tingkat kecepatan rotasi yang tinggi.

Kompresor menyerap udara segar yang disaring dan mengompresnya menjadi 0,1 ∼ 0,2 MPa sambil meningkatkan nilai suhu udara.

Pereduksi Panas Intercooler StepHot udara terkompresi didinginkan oleh perangkat intercooler untuk meningkatkan kepadatan udara,kemudian masuk ke silinder mesin untuk peningkatan injeksi bahan bakar dan tingkat efisiensi output daya yang lebih tinggi.