RHB6 8944183200 Турбокомпрессор EX120-1 EX150W ISUZU 4BD1-T Части экскаваторной машины

Турбокомпрессор, установленный на двигателе экскаватора, представляет собой установку сжатия воздуха с приводом от выхлопных газов. Его основной принцип работы использует тепловую энергию выхлопных газов для создания давления всасываемого воздуха, обеспечивая более тщательное сгорание дизельного топлива, что значительно увеличивает выходную мощность, сокращает отходы топлива и уменьшает выбросы черного дыма.

Основные функции

Повышение мощностиТурбонаддув обеспечивает увеличение мощности на 30–50 % и значительное увеличение крутящего момента для двигателей того же объема, обеспечивая надежную работу при работе с тяжелыми нагрузками и при подъеме на холм.

Эффекты экономии топлива и сокращения выбросов. Достаточный объем всасываемого воздуха гарантирует полное сгорание топлива, снижая расход топлива примерно на 5% и уменьшая уровень черного дыма, угарного газа и выбросов углеводородов.

Оптимизация крутящего момента на низких скоростях. Увеличенный крутящий момент на низких оборотах обеспечивает большую прочность при запуске экскаватора при тяжелых нагрузках и копании.

Базовая структура (три незаменимые структурные части)

Конец турбины (выхлопная сторона) Соединенный с выпускным коллектором выхлопной газ с высокой температурой 600–900 ℃ воздействует на колесо турбины, вращая центральный вал со скоростью 100 000–200 000 об/мин.

Со стороны компрессора (сторона впуска) Крыльчатка компрессора, приводимая в движение тем же центральным валом, сжимает воздух, очищенный воздушным фильтром, и подает воздух под давлением в цилиндры двигателя.

Центральная ступица в сборе (система охлаждения подшипников)Оснащенная плавающими подшипниками и смазочными каналами для отвода тепла от моторного масла, она выдерживает высокие температуры и сверхвысокие скорости вращения. Моторное масло охлаждает подшипники, предотвращая повреждение при спекании.

Принцип работы (4-фазный функциональный процесс)

Передача энергии выхлопных газов Выхлопные газы двигателя высокого давления StepHot попадают в корпус турбины и вращают крыльчатку турбины с высокой скоростью.

Синхронный шаг коаксиального вращения Вал турбины вращает колесо компрессора с одинаковой сверхвысокой скоростью.

Этап сжатия воздухаКомпрессор всасывает очищенный свежий воздух и сжимает его до давления 0,1–0,2 МПа при повышении температуры.

Промежуточное охлаждение Сжатый воздух StepHot охлаждается промежуточным охладителем для повышения плотности перед поступлением в цилиндры, что позволяет увеличить впрыск топлива и увеличить выработку мощности.