RHB6 8944183200 شاحن توربو EX120-1 EX150W ISUZU 4BD1-T قطع غيار آلات الحفر

الشاحن التوربيني المثبت على محرك الحفار هو وحدة ضغط هواء تعمل بغاز العادم. يعمل مبدأ وظيفته الأساسية على تسخير الطاقة الحرارية العادمة للضغط على الهواء الداخل، مما يتيح احتراق الديزل بشكل أكثر شمولاً، مما يعزز إنتاج الطاقة بشكل كبير، ويقلل من هدر الوقود ويقلل من إطلاق الدخان الأسود.

الوظائف الأساسية

يوفر الشحن التوربيني المعزز للطاقة زيادة في الطاقة بنسبة 30% إلى 50% وزيادة كبيرة في عزم الدوران للمحركات ذات الإزاحة نفسها، مما يوفر أداءً قويًا أثناء الأعمال ذات الأحمال الثقيلة وتسلق التلال.

تأثيرات توفير الوقود وخفض الانبعاثات: يضمن الهواء الداخل الكافي احتراق الوقود بالكامل، مما يخفض استهلاك الوقود بحوالي 5% ويقلل الدخان الأسود وأول أكسيد الكربون ومستويات الملوثات HC.

تحسين عزم الدوران منخفض السرعة يوفر عزم الدوران المنخفض المحسن لعدد دورات المحرك في الدقيقة قوة أكبر لبدء تشغيل الحفار ذي الأحمال الثقيلة ومهام الحفر.

الهيكل الأساسي (ثلاثة أجزاء هيكلية لا غنى عنها)

طرف التوربين (جانب العادم)متصل بمجمع العادم، يؤثر غاز العادم ذو الحرارة العالية 600-900 ℃ على عجلة التوربين، مما يؤدي إلى تدوير العمود المركزي عند 100,000-200,000 دورة في الدقيقة.

طرف الضاغط (جانب السحب) يتم تشغيله بنفس العمود المركزي، حيث يقوم دافع الضاغط بضغط الهواء المنقى بواسطة مرشح الهواء ويقوم بتوصيل الهواء المضغوط إلى أسطوانات المحرك.

مجموعة المحور المركزي (نظام تشحيم تبريد المحامل) مجهزة بمحامل عائمة وقنوات تشحيم تبديد حرارة زيت المحرك، فهي تقاوم درجات الحرارة العالية وسرعات الدوران العالية جدًا. يقوم زيت المحرك بتبريد المحامل لمنع تلفها.

مبدأ العمل (4 مراحل عملية وظيفية)

نقل طاقة غاز العادم يدخل عادم المحرك ذو الضغط العالي الساخن إلى مبيت التوربين ويدور دافعة التوربين بسرعة عالية.

خطوة الدوران المحوري المتزامن يقوم عمود التوربين بتدوير عجلة الضاغط بنفس السرعة العالية جدًا.

خطوة ضغط الهواء: يمتص الضاغط الهواء النقي النظيف ويضغطه إلى 0.1–0.2 ميجا باسكال مع ارتفاع درجة الحرارة.

يتم تبريد الهواء المضغوط StepHot بواسطة المبرد الداخلي لزيادة الكثافة قبل دخول الأسطوانات، مما يسمح بحقن المزيد من الوقود وتوليد طاقة أعلى.