RHB6 8944183200 টার্বোচার্জার EX120-1 EX150W ISUZU 4BD1-T এক্সক্যাভেটর মেশিনের যন্ত্রাংশ

এক্সকাভেটর ইঞ্জিনে মাউন্ট করা, টার্বোচার্জার হল একটি নিষ্কাশন গ্যাস চালিত এয়ার কম্প্রেশন ইউনিট। এর মূল ফাংশন নীতিটি গ্রহণের বায়ুকে চাপ দেওয়ার জন্য নিঃসৃত তাপ শক্তিকে ব্যবহার করে, আরও পুঙ্খানুপুঙ্খ ডিজেল দহন সক্ষম করে, যা শক্তি উৎপাদনকে ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করে, জ্বালানীর বর্জ্য হ্রাস করে এবং কালো ধোঁয়া নিঃসরণ কমায়।

মূল ফাংশন

পাওয়ার বুস্টিং টার্বোচার্জিং একই স্থানচ্যুতি ইঞ্জিনগুলির জন্য 30%-50% শক্তি বৃদ্ধি এবং উল্লেখযোগ্য টর্ক বৃদ্ধি প্রদান করে, যা ভারী লোডের কাজ এবং পাহাড়ে আরোহণের সময় শক্তিশালী কার্যক্ষমতা প্রদান করে।

জ্বালানী সাশ্রয় এবং নির্গমন হ্রাস প্রভাবসমূহ পর্যাপ্ত পরিমাণে গ্রহণ করা বায়ু সম্পূর্ণ জ্বালানী দহনের গ্যারান্টি দেয়, প্রায় 5% জ্বালানী খরচ কমায় এবং কালো ধোঁয়া, কার্বন মনোক্সাইড এবং HC দূষণকারী মাত্রা হ্রাস করে।

লো স্পিড টর্ক অপ্টিমাইজেশান বর্ধিত কম rpm টর্ক খননকারী ভারী লোড স্টার্টআপ এবং খনন কাজের জন্য আরও বেশি শক্তি সরবরাহ করে।

মৌলিক কাঠামো (তিনটি অপরিহার্য কাঠামোগত অংশ)

টারবাইন এন্ড (এক্সস্ট সাইড) এক্সস্ট ম্যানিফোল্ডের সাথে সংযুক্ত, 600-900 ℃ উচ্চ তাপ নিষ্কাশন গ্যাস টারবাইন চাকাকে প্রভাবিত করে, কেন্দ্রীয় শ্যাফ্টকে 100,000-200,000 rpm এ ঘোরায়।

কম্প্রেসার এন্ড (ইনটেক সাইড) একই সেন্ট্রাল শ্যাফ্ট দ্বারা চালিত, কম্প্রেসার ইম্পেলার বায়ু ফিল্টার দ্বারা বিশুদ্ধ বায়ু সংকুচিত করে এবং ইঞ্জিন সিলিন্ডারে চাপযুক্ত বায়ু সরবরাহ করে।

সেন্ট্রাল হাব অ্যাসেম্বলি (বিয়ারিং কুলিং লুব্রিকেশন সিস্টেম) ভাসমান বিয়ারিং এবং ইঞ্জিন অয়েল তাপ অপসারণ তৈলাক্তকরণ নালী দিয়ে সজ্জিত, এটি উচ্চ তাপমাত্রা এবং অতি উচ্চ ঘূর্ণন গতিকে প্রতিরোধ করে। ইঞ্জিন তেল সিন্টারিং ক্ষতি রোধ করতে বিয়ারিংগুলিকে শীতল করে।

কাজের নীতি (4 ধাপ কার্যকরী প্রক্রিয়া)

এক্সস্ট গ্যাস এনার্জি ট্রান্সফার স্টেপহট উচ্চ চাপের ইঞ্জিন নিষ্কাশন টারবাইন হাউজিংয়ে প্রবেশ করে এবং উচ্চ বেগে টারবাইন ইম্পেলারকে ঘোরায়।

সিঙ্ক্রোনাস সমাক্ষীয় ঘূর্ণন ধাপ: টারবাইন শ্যাফ্ট একই অতি উচ্চ গতিতে কম্প্রেসার চাকা ঘুরিয়ে দেয়।

এয়ার কম্প্রেশন স্টেপ কম্প্রেসার পরিষ্কার করা তাজা বাতাস চুষে নেয় এবং তাপমাত্রার উচ্চতা সহ 0.1-0.2 MPa-এ কম্প্রেস করে।

ইন্টারকুলিং স্টেপহট সংকুচিত বায়ু সিলিন্ডারে প্রবেশের আগে ঘনত্ব বাড়াতে ইন্টারকুলার দ্বারা ঠাণ্ডা করা হয়, যাতে আরও বেশি ফুয়েল ইনজেকশন এবং উচ্চতর বিদ্যুৎ উৎপাদন করা যায়।