RHB6 8944183200 ターボチャージャー EX120-1 EX150W ISUZU 4BD1-T 掘削機機械部品

ターボチャッチャーは,掘削機エンジンに搭載され,排気ガスで動いた空気圧縮装置です.その基本的な機能原理は,排気熱エネルギーを利用して,吸気空気を圧縮します.より徹底的なディーゼル燃焼を可能にする燃費を削減し,黒い煙の放出を減少させる.

基本機能

パワーブーシング トルボチャージングは,同位量エンジンで30%~50%のパワー増加と,相当なトルク増加をもたらし,重荷作業や丘を登る際に堅牢な性能を提供します.

燃料節約と排出量削減効果 十分な吸入空気は,燃料の完全な燃焼を保証し,約5%の燃料消費を削減し,黒い煙を減少させます炭化水素とHCの汚染物質レベル.

低速トルク最適化 高速トルクにより,掘削機の重荷の起動と掘削作業に より強い力を供給します.

基本構造 (不可欠な3つの構造部分)

タービン端 (排気側) 排気管と接続され,高温600~900°Cの排気ガスがタービン車に衝撃を与え,中央シャフトを10万~200,000rpmで回転させる.

コンプレッサー端 (吸入側) 同じ中央シャフトによって駆動され,コンプレッサーのプロペラーは空気フィルターによって浄化された空気を圧縮し,圧力空気をエンジンシリンダーに供給する.

中央ハブ組 (ベアリングクーリング潤滑システム) 浮遊ベアリングとエンジンオイル熱分散潤滑管を装備し,高温と超高回転速度に耐える.エンジンオイルは,シンターダメージを防ぐためにベアリングを冷却する.

作業原理 (4段階の機能プロセス)

排気ガス エネルギー転送 ステップホット 高圧エンジンの排気はタービンハウジングに入り,タービンプロペラーを高速に回します.

同期同軸回転ステップ タービンシャフトは同じ超高速で圧縮機ホイールを回します

空気圧縮ステップ 圧縮機は,清浄した新鮮空気を吸い込み,温度上昇で0.1~0.2MPaに圧縮します.

インタークーリング StepHot圧縮空気がインタークーラーによって冷却され,シリンダーに入る前に密度を上げ,より多くの燃料注入とより高い発電力を可能にします.