HE211W 3772742 Турбокомпрессор ISF3.8 двигатель Турбочасти Компоненты

Турбокомпрессор экскаватора представляет собой устройство сжатия воздуха, установленное на двигателе и работающее от выхлопных газов. Его основополагающий принцип заключается в использовании энергии отработавших газов для сжатия всасываемого воздуха, способствуя более полному сгоранию дизельного топлива, тем самым заметно увеличивая мощность, ограничивая сжигание топлива и уменьшая выделение черного дыма.

Основные функции

Повышение мощностиТурбонаддув увеличивает мощность на 30–50% и значительно повышает крутящий момент двигателей того же объема, обеспечивая превосходную производительность при работе с тяжелыми нагрузками и в условиях подъема.

Экономия топлива и снижение выбросов. Обилие всасываемого воздуха поддерживает полное сгорание топлива, сокращая расход топлива примерно на 5% и сводя к минимуму выбросы черного дыма, угарного газа и углеводородов.

Улучшение крутящего момента на низких скоростяхБольший крутящий момент на низких оборотах обеспечивает более высокую мощность при запуске экскаватора при тяжелых нагрузках и копании.

Базовая структура (три ключевые группы компонентов)

Конец турбины (выхлопная сторона)Соединенный с выпускным коллектором, на него воздействует горячий выхлопной газ температурой 600–900 ℃, вращающий центральный вал со скоростью 100 000–200 000 об/мин через крыльчатку турбины.

Со стороны компрессора (сторона впуска) Колесо компрессора с коаксиальным приводом сжимает воздух, очищенный воздушным фильтром, и подает воздух под давлением в цилиндры двигателя.

Центральный корпус подшипника (узел охлаждающей смазки) Содержит плавающие подшипники и каналы охлаждения моторного масла, он выдерживает экстремальные температуры и сверхвысокие скорости вращения. Моторное масло отводит тепло, предотвращая повреждение подшипников при спекании.

Принцип работы (4-фазный рабочий механизм)

Вращение с помощью выхлопных газов. Горячие выхлопы двигателя высокого давления попадают в корпус турбины и быстро вращают турбинное колесо.

Синхронная работа с приводом от вала Вал турбины вращает крыльчатку компрессора с соответствующей сверхвысокой скоростью вращения.

Наддув свежего воздухаКомпрессор вдыхает очищенный окружающий воздух и сжимает его до давления 0,1–0,2 МПа при повышении температуры.

Процесс обработки промежуточного охлаждения Нагретый сжатый воздух охлаждается промежуточным охладителем для повышения плотности, а затем поступает в цилиндры для увеличения впрыска топлива и большей выработки мощности.