HE211W 3772742 Turbocompressore ISF3.8 Motore Turbocomponenti

Il turbocompressore dell'escavatore è un dispositivo di compressione dell'aria montato sul motore e alimentato da gas di scarico.promuovere una combustione diesel più completa, riducendo così notevolmente la potenza di sollevamento, riducendo la combustione del carburante e riducendo l'emissione di fumo nero.

Funzioni fondamentali

Turbocompressore aumenta la potenza del 30%-50% e la coppia in modo significativo sui motori dello stesso cilindrata, fornendo prestazioni superiori in condizioni di lavoro con carico pesante e in salita.

Risparmio di carburante e riduzione delle emissioniL'abbondanza di aria di aspirazione consente la combustione completa del carburante, riducendo il consumo di carburante di circa il 5% e riducendo al minimo il fumo nero, il monossido di carbonio e le emissioni di HC.

Aumento della coppia a bassa velocità Una coppia più bassa al minuto fornisce una potenza maggiore per l'avvio e le attività di scavo dell'escavatore con carichi pesanti.

Struttura di base (tre gruppi di componenti chiave)

Termine della turbina (lato di scarico) Unito al collettore di scarico, viene colpito da gas di scarico caldi a 600 ‰ 900 °C, facendo ruotare l'albero centrale a 100.000 ‰ 200.000 giri al minuto tramite l'impeller della turbina.

Fine del compressore (lato di aspirazione) Azionata coaxialmente, la ruota del compressore comprime l'aria pulita dal filtro dell'aria e fornisce aria pressurizzata nei cilindri del motore.

Alloggiamento del cuscinetto centrale (assemblaggio di lubrificazione di raffreddamento)Incorpora cuscinetti galleggianti e canali di raffreddamento per la lubrificazione dell'olio motore, tollerano calore estremo e velocità di rotazione ultra elevate.L'olio del motore rimuove il calore per evitare danni da sinterizzazione.

Principio di lavoro (meccanismo di lavoro in 4 fasi)

Esplosione a gas RotationEsplosione ad alta pressione di un motore caldo che entra nell'alloggiamento della turbina e fa ruotare rapidamente la ruota della turbina.

L'albero della turbina ruota la girante del compressore a velocità di rotazione ultra elevata.

Pressurizzazione dell'aria fresca Il compressore inala aria ambiente purificata e la comprime a 0,1 ‰ 0,2 MPa con aumento della temperatura.

Processo di trattamento di raffreddamento, l'aria compressa riscaldata viene raffreddata dall'intercooler per aumentare la densità, quindi entra nei cilindri per un'iniezione di carburante maggiore e una maggiore produzione di energia.