A10VO45 A10V045 A10VO45DFR1 Hidrolik Değişken Deplasmanlı Pistonlu Pompa KP10VO28R RA0001 Serisi İnşaat Makine Parçaları için
Ekskavatör hidrolik sistemlerinin vazgeçilmez temel güç bileşeni olan ana hidrolik pompa, mekanik kinetik enerjiyi yüksek basınçlı hidrolik enerjiye dönüştürmek için motordan tahrik torku alır. Ekskavatör makinelerinin tüm çalışma hareketlerini harekete geçirerek hidrolik motorlara basınçlı hidrolik ortam sağlar. Eksenel değişken pistonlu pompalar, çoğu spesifikasyondaki mühendislik inşaat ekskavatörleri için standart konfigürasyondur. Orta boy ve büyük ekskavatörler, arkaya monteli pilot dişli pompa tertibatıyla eşleşen entegre bir çift ana pompa çerçevesini kullanır. İki bağımsız yüksek basınçlı yağ besleme döngüsü, hidrolik sıvıyı ana kontrol valfine ileterek 28MPa ila 35MPa arası nominal çalışma basıncı aralığında koordineli bileşik operasyonlara olanak tanır. Makinenin arka ucuna takılan düşük basınçlı pilot pompa, düşük akış çıkışıyla sabit 3–4 MPa'da çalışır ve kontrol kolu manipülasyonu ve ana valf göbeği düzenlemesi için kalibre edilmiş pilot basınç yağı sağlar. Silindir bloğuna ve pompa gövdesine sabitlenen piston düzenekleri ana şaftla birlikte döngüsel olarak dönerek sıralı yağ emme ve basınç oluşturma prosedürlerini tamamlar. Eğik plaka eğim açısının ayarlanması, piston strok uzunluğunu ayarlar, böylece pompanın yer değiştirme parametresini değiştirir. Harici bir servo düzenleme ünitesi, hidrolik geri bildirim sinyallerine yanıt olarak eğik plaka konum değişikliklerini kontrol eder. Eğik plaka eğiminin arttırılması sıvı akış hacmini ve operasyonel tepki hızını artırırken, yakıt tüketimini azaltır ve motorun beklenmedik şekilde kapanmasını önler. Valf plakası, eşit hidrolik sıvı dağılımı elde etmek için düşük basınçlı yağ giriş kanallarını ve yüksek basınçlı boşaltma kanallarını ayırır. Güvenilir saha çalışmasını garanti etmek için pompaya üç özel kontrol fonksiyonu yerleştirilmiştir. Sabit güç kontrolü, yüksek yük basıncı altında pompa deplasmanını otomatik olarak azaltır, motor stabilitesini korur ve güç kullanım verimliliğini artırır. LS yük algılama sistemi, gerçek çalışma yüklerine uygun uyarlanabilir sıvı akışı sağlar ve yakıt israfını en aza indirmek için düşük rölantide yer değiştirmeyi korur. HP basınç sınırlama mekanizması, pompanın tepe basınç eşiklerinde yer değiştirmesini sınırlayarak hidrolik boru hatlarını ve yağ silindirlerini kopma ve yorulma hasarından korur. Sık karşılaşılan ekipman kusurları arasında piston aşınmasından kaynaklanan iç sızıntı, valf plakası kırılması veya regülatör tıkanması yer alır ve bu da yavaş çalışma hızına ve yetersiz güç çıkışına yol açar. Sıkışmış bir maksimum deplasman regülatörü, ağır inşaat işleri sırasında motorda aşırı yüke, siyah egzoz dumanına ve devrilmeye neden olur. Aşırı dahili yağ sızıntısı, basınç kaybını ısı enerjisine dönüştürerek hidrolik sıvısında anormal sıcaklık artışlarına neden olur. Hidrolik sistem hava girişi, yetersiz yağ hacmi ve arızalı yataklar veya pistonlar olağandışı mekanik çalışma gürültüsü üretir. Rutin günlük bakım, hassas dahili pompa bileşenlerinin aşınmasını önlemek için hidrolik yağın ve filtre elemanlarının periyodik olarak yenilenmesini gerektirir. Yağ emme boru hatlarının mükemmel sızdırmazlığını korumak, hava girişini ve makine titreşimini önler ve standart hidrolik sıvı seviyelerinin korunması, pompanın istikrarlı çalışma performansını sürdürür.