A10VO45 A10V045 A10VO45DFR1 Υδραυλική αντλία έμβολο μεταβλητής εκτόξευσης KP10VO28R RA0001 σειρά για κατασκευαστικά μηχανήματα
Ως το απαραίτητο βασικό ενεργειακό συστατικό των υδραυλικών συστημάτων εξορυκτών,η κύρια υδραυλική αντλία λαμβάνει ροπή κίνησης από τον κινητήρα για τη μετατροπή της μηχανικής κινητικής ενέργειας σε υδραυλική ενέργεια υψηλής πίεσηςΠρομηθεύει υδραυλικό μέσο υπό πίεση σε υδραυλικούς κινητήρες, ενεργοποιώντας το πλήρες φάσμα των κινημάτων εργασίας για μηχανήματα εκσκαφής.Οι άξονες μεταβλητές αντλίες έμβολο είναι η τυποποιημένη διαμόρφωση για μηχανικούς εξορυκτές κατασκευής των περισσότερων προδιαγραφώνΟι μεσαίου μεγέθους και μεγάλοι εξορυκτές υιοθετούν ένα ενσωματωμένο πλαίσιο διπλής κύριας αντλίας που ταιριάζει με ένα συγκρότημα αντλίας πιλοτικού κινήματος που τοποθετείται στο πίσω μέρος.Δύο ανεξάρτητοι σωλήνες τροφοδοσίας πετρελαίου υψηλής πίεσης παρέχουν υδραυλικό υγρό στην κύρια βαλβίδα ελέγχου, που επιτρέπει συντονισμένες εργασίες σε σύνθετες μονάδες με ονομαστική διάρκεια πίεσης εργασίας από 28MPa έως 35MPa.η πιλοτική αντλία χαμηλής πίεσης λειτουργεί σε σταθερή τιμή 3·4 MPa με χαμηλή ισχύ ροής, παρέχοντας βαθμονωμένο λάδι πιλοτικής πίεσης για χειρισμό χειριστή ελέγχου και ρύθμιση του πυρήνα της κύριας βαλβίδας.Συγκροτήματα έμβολο στερεωμένα στο μπλοκ κύλινδρου και το περίβλημα της αντλίας περιστρέφονται κυκλικά με τον κύριο άξοναΗ ρύθμιση της γωνίας κλίσης της πλάκας σφραγίσματος ρυθμίζει το μήκος της στροφής του έμβολο, τροποποιώντας έτσι την παράμετρο εκτόξευσης της αντλίας.Μια εξωτερική μονάδα ρύθμισης servo ελέγχει τις μεταβολές της θέσης της πλάκας σπασμού ως απάντηση στα σήματα υδραυλικής ανατροφοδότησηςΗ αύξηση της κλίσης της πλακέτας σπασμού αυξάνει τον όγκο ροής του υγρού και την ταχύτητα λειτουργικής απόκρισης, ενώ η μείωση της μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και αποτρέπει το απρόσμενο κλείσιμο του κινητήρα.Η πλάκα βαλβίδας διαχωρίζει τα κανάλια εισόδου ελαίου χαμηλής πίεσης και τα κανάλια εκκένωσης υψηλής πίεσης για την επίτευξη ομοιόμορφης κατανομής υδραυλικού υγρούΟ έλεγχος της συνεχούς ισχύος μειώνει αυτόματα την εκτόξευση της αντλίας υπό αυξημένη πίεση φορτίου.διασφάλιση της σταθερότητας του κινητήρα και βελτίωση της απόδοσης της χρήσης ισχύοςΤο σύστημα ανίχνευσης φορτίου LS παρέχει προσαρμοστική ροή υγρού που ταιριάζει με τα πραγματικά φορτία εργασίας και διατηρεί χαμηλό μετατόπιση αδρανής λειτουργίας για την ελαχιστοποίηση της σπατάλης καυσίμου.Ο μηχανισμός περιορισμού πίεσης HP περιορίζει την εκτόπιση της αντλίας στα κατώτατα όρια πίεσης, προστατεύουν τα υδραυλικά αγωγούς και τις φιάλες πετρελαίου από ρήξη και βλάβη λόγω κόπωσης.σπάσιμο της πλάκας βαλβίδας ή απόφραξη του ρυθμιστή, που οδηγεί σε αργή ταχύτητα λειτουργίας και ανεπαρκή ισχύ εξόδου.μαύρος καπνός καυσαερίων και καθυστέρηση κατά τη διάρκεια κατασκευαστικών εργασιών με βαρύ φορτίοΗ υπερβολική εσωτερική διαρροή πετρελαίου μετατρέπει την απώλεια πίεσης σε θερμική ενέργεια, προκαλώντας ανώμαλες αυξήσεις θερμοκρασίας στο υδραυλικό υγρό.ανεπαρκής όγκος ελαίου και ελαττωματικά ρουλεμάν ή έμβολο προκαλούν ασυνήθιστο μηχανικό θόρυβο λειτουργίαςΗ τακτική καθημερινή συντήρηση απαιτεί περιοδική ανανέωση του υδραυλικού ελαίου και των στοιχείων φίλτρου για την πρόληψη της συσκότισης των εσωτερικών εξαρτημάτων της αντλίας ακριβείας.Διατήρηση εξαιρετικής στεγανότητας των σωλήνων αναρρόφησης πετρελαίου αποτρέπει την εισπνοή αέρα και τη δόνηση του μηχανήματος, και διατηρώντας τα πρότυπα επίπεδα υδραυλικού υγρού διατηρεί σταθερή λειτουργική απόδοση της αντλίας.