A10VO45 A10V045 A10VO45DFR1 Bomba de pistón hidráulica de desplazamiento variable KP10VO28R Serie RA0001 para piezas de maquinaria de construcción
Como el componente de energía central indispensable de los sistemas hidráulicos de excavadoras,la bomba hidráulica principal obtiene el par motriz del motor para convertir la energía cinética mecánica en energía hidráulica de alta presiónSuministra el medio hidráulico presurizado a los motores hidráulicos, actuando el espectro completo de movimientos de trabajo para máquinas excavadoras.Las bombas de pistón variables axiales son la configuración estándar para las excavadoras de ingeniería de la mayoría de las especificacionesLas excavadoras medianas y grandes adoptan un marco de bomba principal integrado con un conjunto de bombas de engranaje piloto montado en la parte trasera.Dos circuitos independientes de suministro de aceite de alta presión entregan el fluido hidráulico a la válvula de control principal, que permite operaciones combinadas coordinadas con un rango de presión de trabajo nominal de 28MPa a 35MPa.la bomba piloto de baja presión funciona a una presión constante de 3 ∼4 MPa con un caudal de salida bajo, proporcionando aceite de presión piloto calibrado para la manipulación del mango de control y la regulación del núcleo de la válvula principal.Los conjuntos de pistones fijos en el bloque del cilindro y la carcasa de la bomba giran cíclicamente con el eje principalEl ajuste del ángulo de inclinación de la placa de la palanca ajusta la longitud de la carrera del pistón, modificando así el parámetro de desplazamiento de la bomba.Una unidad de regulación de servo externa controla los cambios de posición de la placa de la palanca en respuesta a las señales de retroalimentación hidráulicaEl aumento de la inclinación de la placa de la palanca aumenta el volumen de flujo del fluido y la velocidad de respuesta operativa, mientras que su disminución reduce el consumo de combustible y evita el apagado inesperado del motor.La placa de válvula separa los canales de admisión de aceite de baja presión y los canales de descarga de alta presión para lograr una distribución uniforme del fluido hidráulicoEl control de potencia constante reduce automáticamente el desplazamiento de la bomba bajo presión de carga elevada.salvaguardar la estabilidad del motor y mejorar la eficiencia de la utilización de la potenciaEl sistema de detección de carga LS proporciona un flujo de fluido adaptativo que coincide con las cargas reales de trabajo y mantiene un desplazamiento en ralentí bajo para minimizar el desperdicio de combustible.El mecanismo de limitación de la presión HP limita el desplazamiento de la bomba en los umbrales de presión máxima, protegiendo las tuberías hidráulicas y los cilindros de aceite de las roturas y daños por fatiga.rotura de la placa de la válvula o obstrucción del reguladorUn regulador de desplazamiento máximo atascado da lugar a una sobrecarga del motor,humo negro de los gases de escape y estancamiento durante los trabajos de construcción de carga pesadaEl exceso de filtración interna de aceite convierte la pérdida de presión en energía térmica, causando aumentos anormales de temperatura en el fluido hidráulico.el volumen de aceite insuficiente y los rodamientos o pistones defectuosos producen ruido de funcionamiento mecánico inusualEl mantenimiento diario de rutina requiere una renovación periódica del aceite hidráulico y de los elementos de filtro para evitar la abrasión de los componentes internos de la bomba de precisión.El mantenimiento de una excelente estanqueidad de las tuberías de succión de aceite evita la ingestión de aire y las vibraciones de la máquina, y el mantenimiento de los niveles de fluido hidráulico estándar mantiene el funcionamiento estable de la bomba.