A10VO45 A10V045 A10VO45DFR1 Hydraulische Kolbenpumpe mit variabler Verdrängung KP10VO28R RA0001-Serie für Baumaschinenteile
Als unverzichtbare Kernleistungskomponente von Baggerhydrauliksystemen erhält die Haupthydraulikpumpe das Antriebsdrehmoment vom Motor, um mechanische kinetische Energie in hydraulische Hochdruckenergie umzuwandeln. Es versorgt Hydraulikmotoren mit unter Druck stehendem Hydraulikmedium und steuert so das gesamte Spektrum der Arbeitsbewegungen von Baggermaschinen. Axial-Verstellkolbenpumpen sind die Standardkonfiguration für Baubagger der meisten Spezifikationen. Mittelgroße und große Bagger verfügen über einen integrierten Doppel-Hauptpumpenrahmen, der mit einer hinten montierten Pilot-Zahnradpumpenbaugruppe kombiniert ist. Zwei unabhängige Hochdruck-Ölversorgungskreisläufe versorgen das Hauptsteuerventil mit Hydraulikflüssigkeit und ermöglichen so einen koordinierten Verbundbetrieb mit einem Nennarbeitsdruckbereich von 28 MPa bis 35 MPa. Die am hinteren Ende der Maschine angebrachte Niederdruck-Pilotpumpe arbeitet mit einem konstanten Druck von 3–4 MPa und einem geringen Durchfluss und liefert kalibriertes Pilotdrucköl für die Bedienung des Steuergriffs und die Regulierung des Hauptventilkerns. Am Zylinderblock und Pumpengehäuse befestigte Kolbenbaugruppen rotieren zyklisch mit der Hauptwelle und führen so den sequentiellen Ölansaug- und Druckaufbauvorgang durch. Durch die Abstimmung des Neigungswinkels der Taumelscheibe wird die Kolbenhublänge angepasst und dadurch der Verdrängungsparameter der Pumpe verändert. Eine externe Servoregeleinheit steuert Positionsänderungen der Taumelscheibe als Reaktion auf hydraulische Rückmeldungssignale. Durch Erhöhen der Neigung der Taumelscheibe werden das Flüssigkeitsdurchflussvolumen und die Reaktionsgeschwindigkeit im Betrieb verbessert. Durch Verringern der Neigung wird der Kraftstoffverbrauch gesenkt und ein unerwartetes Abschalten des Motors vermieden. Die Ventilplatte unterteilt Niederdruck-Öleinlasskanäle und Hochdruck-Auslasskanäle, um eine gleichmäßige Verteilung der Hydraulikflüssigkeit zu erreichen. Drei spezielle Steuerfunktionen sind in die Pumpe integriert, um einen zuverlässigen Feldbetrieb zu gewährleisten. Die Konstantleistungsregelung verringert automatisch die Pumpenverdrängung bei erhöhtem Lastdruck, sichert so die Motorstabilität und verbessert die Leistungseffizienz. Das LS-Lasterkennungssystem sorgt für einen adaptiven Flüssigkeitsfluss, der sich an die tatsächlichen Arbeitslasten anpasst, und sorgt für eine niedrige Leerlaufverdrängung, um Kraftstoffverschwendung zu minimieren. Der HP-Druckbegrenzungsmechanismus begrenzt die Pumpenverdrängung bei Spitzendruckschwellen und schützt so Hydraulikleitungen und Ölzylinder vor Bruch und Ermüdungsschäden. Zu den häufigen Gerätedefekten gehören interne Leckagen aufgrund von Kolbenverschleiß, Bruch der Ventilplatte oder Blockierung des Reglers, was zu einer langsamen Betriebsgeschwindigkeit und einer mangelhaften Leistungsabgabe führt. Ein verklemmter Maximalverdrängungsregler führt bei schweren Bauarbeiten zu Motorüberlastung, schwarzem Abgasrauch und zum Abwürgen des Motors. Übermäßiges Eindringen von internem Öl wandelt Druckverluste in Wärmeenergie um und führt zu abnormalen Temperaturanstiegen in der Hydraulikflüssigkeit. Lufteintritt in das Hydrauliksystem, unzureichende Ölmenge und defekte Lager oder Kolben erzeugen ungewöhnliche mechanische Betriebsgeräusche. Die routinemäßige tägliche Wartung erfordert eine regelmäßige Erneuerung des Hydrauliköls und der Filterelemente, um den Verschleiß der internen Präzisionskomponenten der Pumpe zu verhindern. Die Aufrechterhaltung einer hervorragenden Dichtheit der Ölansaugleitungen verhindert das Eindringen von Luft und Maschinenvibrationen, und die Beibehaltung des Standard-Hydraulikflüssigkeitsstands sorgt für eine stabile Betriebsleistung der Pumpe.