products details

Created with Pixso. Дом Created with Pixso. Продукты Created with Pixso.
Гидравлический главный насос
Created with Pixso.

A10VO45 A10V045 A10VO45DFR1 Гидравлический поршневый насос с переменным смещением KP10VO28R RA0001 Серия для строительных машин

A10VO45 A10V045 A10VO45DFR1 Гидравлический поршневый насос с переменным смещением KP10VO28R RA0001 Серия для строительных машин

Model Number: A10VO45
MOQ: 1 ПК
Payment Terms: Т/Т
Detail Information
Место происхождения:
Китай
Упаковка:
Деревянный ящик
Упаковывая детали:
Картонная коробка
Выделить:

A10VO45 гидравлический переменный поршневый насос

,

A10VO45DFR1 насос для строительных машин

,

KP10VO28R гидравлический главный насос

Характер продукции

A10VO45 A10V045 A10VO45DFR1 Гидравлический поршневой насос с переменным рабочим объемом серии KP10VO28R RA0001 для деталей строительной техники

Являясь незаменимым силовым компонентом гидравлических систем экскаватора, главный гидравлический насос получает крутящий момент от двигателя для преобразования механической кинетической энергии в гидравлическую энергию высокого давления. Он подает гидравлическую среду под давлением к гидромоторам, приводя в действие весь спектр рабочих движений экскаваторной техники. Аксиально-регулируемые поршневые насосы являются стандартной конфигурацией для строительных экскаваторов большинства спецификаций. В экскаваторах среднего и большого размера используется интегрированная конструкция с двумя главными насосами, соединенная с установленным сзади узлом направляющего шестеренного насоса. Два независимых контура подачи масла под высоким давлением подают гидравлическую жидкость к главному регулирующему клапану, обеспечивая скоординированную работу агрегата с диапазоном номинального рабочего давления от 28 МПа до 35 МПа. Пилотный насос низкого давления, установленный в задней части машины, работает при стабильном давлении 3–4 МПа с низким расходом, обеспечивая калиброванное масло пилотного давления для манипулирования рукояткой управления и регулирования сердечника главного клапана. Поршневые сборки, закрепленные на блоке цилиндров и корпусе насоса, циклически вращаются вместе с главным валом, завершая последовательные процедуры всасывания масла и повышения давления. Регулировка угла наклона наклонной шайбы регулирует длину хода поршня, тем самым изменяя параметр рабочего объема насоса. Внешний серворегулирующий блок управляет изменениями положения автомата перекоса в ответ на гидравлические сигналы обратной связи. Увеличение наклона наклонного диска увеличивает расход жидкости и скорость срабатывания, а его уменьшение снижает расход топлива и позволяет избежать неожиданного отключения двигателя. Клапанная пластина разделяет каналы впуска масла низкого давления и каналы нагнетания высокого давления для достижения равномерного распределения гидравлической жидкости. В насос встроены три специализированные функции управления, гарантирующие надежную работу в полевых условиях. Постоянное управление мощностью автоматически снижает рабочий объем насоса при повышенном давлении нагрузки, обеспечивая стабильность двигателя и повышая эффективность использования энергии. Система определения нагрузки LS обеспечивает адаптивный поток жидкости в соответствии с фактическими рабочими нагрузками и поддерживает низкий рабочий объем на холостом ходу, чтобы минимизировать потери топлива. Механизм ограничения давления HP ограничивает рабочий объем насоса при пороговых значениях пикового давления, защищая гидравлические трубопроводы и масляные цилиндры от разрывов и усталостных повреждений. К частым дефектам оборудования относятся внутренние утечки, вызванные износом поршня, поломкой клапанной пластины или блокировкой регулятора, что приводит к снижению рабочей скорости и недостаточной выходной мощности. Заклинивание регулятора максимального рабочего объема приводит к перегрузке двигателя, появлению черного дыма в выхлопных газах и остановке двигателя при тяжелых строительных работах. Чрезмерная внутренняя утечка масла преобразует потерю давления в тепловую энергию, вызывая аномальное повышение температуры гидравлической жидкости. Попадание воздуха в гидравлическую систему, недостаточный объем масла и неисправные подшипники или поршни создают необычный механический шум при работе. Регулярное ежедневное обслуживание требует периодической замены гидравлического масла и фильтрующих элементов для предотвращения истирания прецизионных внутренних компонентов насоса. Поддержание превосходной герметичности трубопроводов всасывания масла предотвращает попадание воздуха и вибрацию машины, а поддержание стандартных уровней гидравлической жидкости обеспечивает стабильную работу насоса.
A10VO45 A10V045 A10VO45DFR1 Гидравлический поршневый насос с переменным смещением KP10VO28R RA0001 Серия для строительных машинПрофиль компании
A10VO45 A10V045 A10VO45DFR1 Гидравлический поршневый насос с переменным смещением KP10VO28R RA0001 Серия для строительных машин
A10VO45 A10V045 A10VO45DFR1 Гидравлический поршневый насос с переменным смещением KP10VO28R RA0001 Серия для строительных машин
A10VO45 A10V045 A10VO45DFR1 Гидравлический поршневый насос с переменным смещением KP10VO28R RA0001 Серия для строительных машин