İşlev Hidrolik ana pompa, ekskavatörler için ana güç kaynağıdır. Motordan güç alan bu sistem, mekanik enerjiyi yüksek basınçlı hidrolik güce dönüştürür ve tüm makine fonksiyonlarını çalıştırmak için bom, stik, kepçe, palet tahriki ve dönüş motorlarına basınçlı sıvı gönderir.
Tip Eksenel değişken pistonlu pompalar inşaat ekskavatörlerinde standart donanımdır. Orta boy ve büyük üniteler, tek parçalı çift ana pompa ve arka muhafazaya monte edilmiş bir pilot dişli pompayla birlikte gelir. Bu ikiz yüksek basınç pompası, çalışma basıncı 28 ila 35 MPa arasında değişen, birleşik işlemler için ana kontrol valfinin farklı portlarına yağ besleyen iki bağımsız bölüme sahiptir. Pompa ucundaki düşük basınçlı pilot pompa, minimum akışla 3~4MPa'da çalışır ve operatör kolları ve ana valf makaraları için kontrol sıvısı sağlar.
İç Parçalar Muhafaza ve silindir bloğu: Hidrolik yağı çekmek ve basınçlandırmak için birden fazla piston ana şaftla birlikte döner. Çalkalama plakası açısının değiştirilmesi, piston hareketini ve genel pompa yer değiştirmesini ayarlar. Harici hidrolik regülatör, basınç sinyallerine yanıt olarak eğik plakayı hareket ettirir. Daha dik bir açı, daha hızlı çalışma için daha büyük yer değiştirme ve akış sağlar; daha sığ bir açı yakıt yanmasını azaltır ve motorun yük altında kapanmasını önler. Valf plakası, yağı eşit şekilde dağıtmak için giriş portunu ve yüksek basınç çıkışını izole eder.
Üç Kontrol Modu Sabit güç kontrolü, motorun durmasını önlemek ve tam nominal gücü kullanmak için ağır yükler altında pompa deplasmanını otomatik olarak azaltır. LS yük algılama, gerçek talebi karşılayan yağ akışı sağlar ve yakıt tasarrufu sağlamak için rölantideyken düşük deplasmanda çalışır. HP basıncının kesilmesi, basınç maksimum sınıra ulaştığında yer değiştirmeyi minimuma indirerek hortumların ve silindirlerin patlamasını önler.
Yaygın Arızalar Aşınmış pistonlar veya valf plakaları iç sızıntılara neden olur ve tutukluk yapan bir regülatör yavaş, düşük güçte çalışmaya neden olur. Regülatör maksimum deplasmanda kaldığında, motor aşırı yüklenecek, siyah duman çıkaracak ve ağır işlerde duracaktır. Büyük iç sızıntı, kaybedilen basıncı ısıya dönüştürerek hidrolik sıvının aşırı ısınmasına neden olur. Hatlara çekilen hava, düşük sıvı seviyesi veya arızalı yataklar ve pistonlar anormal pompa gürültüsüne neden olacaktır.
Bakım Önemli parçalarda aşınmayı önlemek için hidrolik yağını ve filtreleri zamanında değiştirin. Hava girişini ve makine sarsıntısını engellemek için tüm emme hatlarını sıkıca kapatın. Pompayı iyi durumda tutmak için uygun sıvı seviyesini koruyun.