บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > ปั๊มหลักไฮดรอลิก >
31Q4-10010 ปั๊มน้ําแข็งหลัก Hyundai R150-9 R140-9 150LC-9 Excavator K5V80DTP-9N61 ปั๊มน้ําแข็งที่เข้ากันได้

31Q4-10010 ปั๊มน้ําแข็งหลัก Hyundai R150-9 R140-9 150LC-9 Excavator K5V80DTP-9N61 ปั๊มน้ําแข็งที่เข้ากันได้

ปั๊มหลักไฮดรอลิก Hyundai R150-9

เปลี่ยนปั๊มไฮดรอลิก K5V80DTP-9N61

ปั๊มไฮดรอลิกที่เข้ากันได้กับรถขุด R140-9

สถานที่กำเนิด:

จีน

หมายเลขรุ่น:

K5V80DTP-9N61

พูดคุยกันตอนนี้
ขอคําอ้างอิง
รายละเอียดสินค้า
สี:
สีแดง
เน้น:

ปั๊มหลักไฮดรอลิก Hyundai R150-9

,

เปลี่ยนปั๊มไฮดรอลิก K5V80DTP-9N61

,

ปั๊มไฮดรอลิกที่เข้ากันได้กับรถขุด R140-9

เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ
1 ชิ้น
รายละเอียดการบรรจุ
กล่องกระดาษ
เวลาการส่งมอบ
7-15 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน
ที/ที
คําอธิบายสินค้า

31Q4-10010 ปั๊มหลักไฮดรอลิก Hyundai R150-9 R140-9 150LC-9 Excavator K5V80DTP ปั๊มไฮดรอลิก

การทำงาน
ปั๊มหลักไฮดรอลิกเป็นแหล่งพลังงานหลักสำหรับรถขุด ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ โดยจะเปลี่ยนพลังงานกลให้เป็นกำลังไฮดรอลิกแรงดันสูง และส่งของเหลวที่มีแรงดันสูงไปยังบูม สติ๊ก บุ้งกี๋ มอเตอร์ขับเคลื่อนราง และมอเตอร์สวิง เพื่อขับเคลื่อนการทำงานของเครื่องจักรทั้งหมด
พิมพ์
ปั๊มลูกสูบแปรผันตามแนวแกนเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับรถขุดก่อสร้าง หน่วยขนาดกลางและขนาดใหญ่มาพร้อมกับปั๊มหลักคู่แบบชิ้นเดียวและปั๊มเกียร์ไพล็อตที่ติดตั้งอยู่ที่โครงสร้างด้านหลัง
ปั๊มแรงดันสูงคู่นี้มีสองส่วนแยกกันจ่ายน้ำมันไปยังพอร์ตต่างๆ ของวาล์วควบคุมหลักสำหรับการทำงานแบบรวม โดยมีแรงดันใช้งานตั้งแต่ 28 ถึง 35MPa
ปั๊มนำร่องแรงดันต่ำที่ปลายปั๊มทำงานที่ 3~4MPa โดยมีการไหลน้อยที่สุด โดยส่งของเหลวควบคุมให้กับคันบังคับของผู้ปฏิบัติงานและสปูลวาล์วหลัก
ชิ้นส่วนภายใน
ตัวเรือนและเสื้อสูบ: ลูกสูบหลายตัวหมุนด้วยเพลาหลักเพื่อดึงเข้าและอัดแรงดันน้ำมันไฮดรอลิก
การเปลี่ยนมุมแผ่นซัดจะปรับการเคลื่อนที่ของลูกสูบและการเคลื่อนที่ของปั๊มโดยรวม
ตัวควบคุมไฮดรอลิกภายนอกจะเคลื่อนแผ่นซัดเพื่อตอบสนองต่อสัญญาณแรงดัน มุมที่สูงชันทำให้มีการเคลื่อนที่และการไหลที่มากขึ้นเพื่อการทำงานที่รวดเร็วยิ่งขึ้น มุมที่ตื้นกว่าจะช่วยลดการเผาไหม้เชื้อเพลิงและป้องกันการดับเครื่องยนต์ภายใต้ภาระหนัก
แผ่นวาล์วแยกช่องไอดีและช่องจ่ายแรงดันสูงเพื่อกระจายน้ำมันอย่างเท่าเทียมกัน
สามโหมดการควบคุม
การควบคุมกำลังคงที่จะลดขนาดการเคลื่อนที่ของปั๊มลงโดยอัตโนมัติภายใต้ภาระหนัก เพื่อป้องกันเครื่องยนต์หยุดทำงานและใช้กำลังไฟเต็มอัตรา
การตรวจจับโหลด LS ให้การไหลของน้ำมันที่ตรงกับความต้องการที่แท้จริง และทำงานด้วยอัตราการกระจัดต่ำในขณะที่เดินเบาเพื่อประหยัดเชื้อเพลิง
การตัดแรงดันของ HP จะทำให้การกระจัดลดลงเหลือน้อยที่สุดเมื่อแรงดันถึงขีดจำกัดสูงสุด ป้องกันไม่ให้ท่อและกระบอกสูบระเบิดออก
ความล้มเหลวทั่วไป
ลูกสูบหรือแผ่นวาล์วที่สึกหรอทำให้เกิดการรั่วไหลภายใน และตัวควบคุมที่ยึดแน่นส่งผลให้การทำงานช้าและใช้กำลังน้อยเกินไป
เมื่อตัวควบคุมติดอยู่ที่ระยะการเคลื่อนที่สูงสุด เครื่องยนต์จะโอเวอร์โหลด ปล่อยควันดำและหยุดทำงานเมื่อทำงานหนัก
การรั่วไหลภายในครั้งใหญ่จะเปลี่ยนแรงดันที่สูญเสียไปเป็นความร้อน ส่งผลให้ของไหลไฮดรอลิกร้อนเกินไป
อากาศที่ดึงเป็นเส้น ระดับของเหลวต่ำ หรือตลับลูกปืนและลูกสูบชำรุดจะทำให้เกิดเสียงปั๊มผิดปกติ
การซ่อมบำรุง
เปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกและไส้กรองตามกำหนดเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียดสีกับชิ้นส่วนสำคัญ ปิดผนึกท่อดูดทั้งหมดให้แน่นเพื่อป้องกันทางเข้าอากาศและการสั่นของเครื่อง รักษาระดับของเหลวที่เหมาะสมเพื่อให้ปั๊มอยู่ในสภาพดี
31Q4-10010 ปั๊มน้ําแข็งหลัก Hyundai R150-9 R140-9 150LC-9 Excavator K5V80DTP-9N61 ปั๊มน้ําแข็งที่เข้ากันได้ 0ประวัติบริษัท
31Q4-10010 ปั๊มน้ําแข็งหลัก Hyundai R150-9 R140-9 150LC-9 Excavator K5V80DTP-9N61 ปั๊มน้ําแข็งที่เข้ากันได้ 1
31Q4-10010 ปั๊มน้ําแข็งหลัก Hyundai R150-9 R140-9 150LC-9 Excavator K5V80DTP-9N61 ปั๊มน้ําแข็งที่เข้ากันได้ 2
31Q4-10010 ปั๊มน้ําแข็งหลัก Hyundai R150-9 R140-9 150LC-9 Excavator K5V80DTP-9N61 ปั๊มน้ําแข็งที่เข้ากันได้ 3

ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา

นโยบายความเป็นส่วนตัว จีน คุณภาพดี ชิ้นส่วนเครื่องจักรรถขุด ผู้จัดจําหน่าย.ลิขสิทธิ์ 2026 Lanzhou Fudong Guangqi Trading Co., Ltd สิทธิทั้งหมดถูกเก็บไว้