Fungsi Pompa utama hidrolik adalah sumber tenaga utama untuk excavator. Ditenagai oleh engine, alat ini mengubah energi mekanis menjadi tenaga hidraulik bertekanan tinggi dan mengirimkan cairan bertekanan ke boom, stick, bucket, track drive, dan motor ayun untuk menggerakkan semua fungsi alat berat.
Jenis Pompa piston variabel aksial adalah perlengkapan standar pada ekskavator konstruksi. Unit berukuran sedang dan besar dilengkapi dengan pompa utama ganda satu bagian dan pompa roda gigi pilot yang dipasang di rumah belakang. Pompa bertekanan tinggi kembar ini memiliki dua bagian independen yang mengalirkan oli ke port berbeda pada katup kontrol utama untuk pengoperasian gabungan, dengan tekanan pengoperasian berkisar antara 28 hingga 35MPa. Pompa pilot bertekanan rendah di ujung pompa bekerja pada 3~4MPa dengan aliran minimal, menyalurkan cairan kontrol untuk tuas operator dan spool katup utama.
Bagian Dalam Perumahan & blok silinder: Beberapa piston berputar dengan poros utama untuk menarik dan memberi tekanan pada oli hidrolik. Mengubah sudut pelat swash akan menyesuaikan gerak piston dan perpindahan pompa secara keseluruhan. Regulator hidrolik eksternal menggerakkan pelat swash sebagai respons terhadap sinyal tekanan. Sudut yang lebih curam menghasilkan perpindahan dan aliran yang lebih besar untuk pekerjaan yang lebih cepat; sudut yang lebih dangkal mengurangi pembakaran bahan bakar dan mencegah matinya mesin saat ada beban. Pelat katup mengisolasi saluran masuk dan saluran keluar bertekanan tinggi untuk mendistribusikan oli secara merata.
Tiga Mode Kontrol Kontrol daya yang konstan secara otomatis memperkecil perpindahan pompa di bawah beban berat untuk mencegah mesin mati dan memanfaatkan daya terukur penuh. Sensor beban LS menghasilkan aliran oli yang sesuai dengan permintaan nyata dan beroperasi pada perpindahan rendah saat idle untuk menghemat bahan bakar. Pemutusan tekanan HP menurunkan perpindahan ke nilai minimum setelah tekanan mencapai batas maksimum, sehingga mencegah selang dan silinder meledak.
Kegagalan Umum Piston atau pelat katup yang aus menyebabkan kebocoran internal, dan regulator yang rusak menyebabkan pengoperasian menjadi lambat dan bertenaga rendah. Ketika regulator menempel pada perpindahan maksimum, mesin akan kelebihan beban, mengeluarkan asap hitam dan mati saat bekerja berat. Kebocoran internal yang besar mengubah tekanan yang hilang menjadi panas, menyebabkan cairan hidrolik menjadi terlalu panas. Udara yang masuk ke saluran, level cairan rendah, atau kerusakan bantalan dan piston akan menimbulkan kebisingan pompa yang tidak normal.
Pemeliharaan Ganti oli dan filter hidrolik sesuai jadwal untuk menghindari abrasi pada bagian-bagian penting. Tutup semua saluran hisap dengan rapat untuk menghalangi masuknya udara dan guncangan mesin. Pertahankan ketinggian cairan yang tepat untuk menjaga pompa dalam kondisi baik.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
