RHC92 114400-3830 6WG1 องค์ประกอบการก่อสร้างเครื่องขุดเทอร์โบ

เครื่องชักยนต์ที่ติดตั้งบนเครื่องขุดเป็นหน่วยบดอากาศที่ขับเคลื่อนโดยไอพัดลมทําให้เชื้อเพลิงดีเซลเผาไหม้อย่างละเอียดมากขึ้นซึ่งเพิ่มกําลังการผลิตอย่างมาก ลดการสูญเสียเชื้อเพลิง และลดการปล่อยควันดําให้น้อยที่สุด

ฟังก์ชันหลัก

พลังงานเพิ่ม สําหรับเครื่องยนต์ที่มีขนาดกระบอกเท่ากัน การชาร์จทับเบอร์เพิ่มพลังงานขึ้น 30% 50% กับการเพิ่มมอเตอร์คอมอย่างคมชัด ทําให้มีผลงานที่แข็งแกร่งขึ้นในสถานการณ์ภาระหนักและการปีน

ประหยัดเชื้อเพลิงและการลดการปล่อยก๊าซอากาศที่เหมาะสมทําให้การเผาไหม้เชื้อเพลิงได้อย่างสมบูรณ์แบบ ลดการใช้เชื้อเพลิงประมาณ 5% และลดระดับควันดํา คาร์บอนโมโนออกไซด์ และการปล่อย HC

การปรับปรุงทอร์คความเร็วต่ํา ทอร์คความเร็วต่ําในนาทีที่สูงกว่าจะให้แรงมากขึ้นสําหรับการเริ่มต้นและการขุดขุดของ excavator

โครงสร้างพื้นฐาน (สามองค์ประกอบหลัก)

ปลายทัวร์บีน (ด้านอากาศ) เชื่อมต่อกับช่องหลอดออก ก๊าซไอ้อุณหภูมิสูง 600~900 องศาเซลเซียส กระทบกับหมุนทัวร์บีน ทําให้แกนกลางหมุนในอัตรา 100,000~200,000 รอบ / นาที

ปลายคอมเพรสเซอร์ (ฝั่งรับน้ํา) ขับเคลื่อนด้วยตัวโคเอชเชียล ล้อคอมเพรสเซอร์บดอากาศที่สะอาดโดยเครื่องกรองอากาศและให้อากาศปริมาณแรงดันเข้าไปในกระบอกเครื่องยนต์

หน่วยกลาง (หลอดบรรทุกและหลอดหลอดหลอดหลอดหลอดหลอดหลอดหลอดหลอดหลอดหลอดหลอดหลอดหลอดหลอดหลอดหลอดหลอดหลอดหลอดหลอด)น้ํามันเครื่องยนต์ระบายความร้อนเพื่อป้องกันหักหัก.

หลักการทํางาน (กระบวนการทํางาน 4 ขั้นตอน)

ก๊าซไอ้น้ํามัน ลงพลังงาน ก๊าซไอ้น้ํามันแรงดันสูงเข้าสู่กระเป๋าเครื่องเรือนและหมุนล้อเครื่องเรือนอย่างรวดเร็ว

การหมุนโคเอชเชียลร่วมกัน หมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุนหมุน

ขั้นตอนการบดน้ําเข้า เครื่องบดอากาศดึงลมสดที่กรองและบดอากาศเป็น 0.1~0.2 MPa ด้วยการเพิ่มอุณหภูมิ

Intercooling StepWarm อากาศดันถูกเย็นโดย intercooler เพื่อเพิ่มความหนาแน่นของอากาศก่อนเข้ากล่อง, สนับสนุนการฉีดน้ํามันมากขึ้นและการผลิตพลังงานที่สูงกว่า