RHC92 114400-3830 6WG1 터보 발굴기 건설 부품

굴삭기 엔진에 장착되는 터보차저는 배기 구동 공기 압축 장치입니다. 핵심 작동 원리는 배기 가스 에너지를 사용하여 들어오는 공기를 압축함으로써 디젤 연료를 더욱 철저하게 연소시켜 출력을 크게 높이고 연료 낭비를 줄이며 검은 연기 배출을 최소화합니다.

핵심 기능

파워 부스트 실린더 배기량이 동일한 엔진의 경우 터보차징은 급격한 토크 상승으로 출력을 30%~50% 증가시켜 무거운 부하와 등반 시나리오에서 더 강력한 성능을 제공합니다.

연비 및 배기가스 감소적절한 흡입 공기는 완전한 연료 연소를 가능하게 하여 연료 소비를 약 5% 낮추고 검은 연기, 일산화탄소 및 HC 배출 수준을 줄입니다.

저속 토크 업그레이드낮은 rpm 토크가 높을수록 굴삭기 고부하 시동 및 굴착 작업에 더 큰 힘을 제공합니다.

기본 구조(3가지 필수 구성요소)

터빈 엔드(배기측)배기 매니폴드에 연결되어 600~900℃의 고온 배기가스가 터빈 임펠러에 충돌하여 중앙 샤프트를 100,000~200,000rpm으로 회전시킵니다.

압축기 끝(흡기측)동축으로 구동되는 압축기 휠은 공기 필터를 통해 정화된 공기를 압축하고 압축된 공기를 엔진 실린더에 공급합니다.

중앙 허브(베어링 및 윤활 어셈블리)플로팅 베어링과 엔진 오일 냉각 윤활 통로를 갖추고 있어 고열과 초고속 회전에 강합니다. 엔진 오일은 열을 발산하여 베어링 고착을 방지합니다.

작동 원리(4단계 작동 프로세스)

배기 가스 에너지 입력뜨거운 고압 배기가 터빈 하우징으로 들어가 터빈 휠을 빠르게 회전시킵니다.

동기식 동축 회전터빈 샤프트는 압축기 임펠러를 일치하는 초고속으로 회전시킵니다.

흡입 압축 단계 압축기는 필터링된 신선한 공기를 흡입하여 온도 상승에 따라 0.1~0.2MPa로 압축합니다.

Intercooling StepWarm 압축 공기는 인터쿨러에 의해 냉각되어 실린더에 들어가기 전에 공기 밀도를 높여 더 많은 연료 분사와 더 높은 출력을 지원합니다.