RHC92 114400-3830 6WG1 مكونات بناء حفر التوربو

محرك التوربو المثبت على محرك الحفر هو وحدة ضغط الهواء التي تعمل على غاز العادم.جعل وقود الديزل يحترق بشكل أكثر دقة، مما يزيد بشكل كبير من الطاقة المخرجة، ويقلل من نفايات الوقود ويقلل من انبعاثات الدخان الأسود.

المهام الأساسية

زيادة القوة للمحركات ذات المساحة المتطابقة للأسطوانات، يزيد شحن التوربو من القوة بنسبة 30٪ إلى 50٪ مع زيادة حادّة في عزم الدوران، مما يوفر أداءً أقوى في سيناريوهات الحمل الثقيل والتسلق.

توفير الوقود وتقليل الانبعاثات: يسمح الهواء المناسب للاستيعاب بإحراق الوقود بالكامل، مما يقلل من استهلاك الوقود بنحو 5% ويقلل من مستويات الدخان الأسود وأول أكسيد الكربون والانبعاثات من الكربون.

تحديث عزم الدوران منخفض السرعة العزم الدوران المنخفض في الدقيقة يعطي قوة أكبر لبدء الحفر والحفر.

الهيكل الأساسي (المكونات الأساسية الثلاث)

نهاية التوربين (جانب العادم) متصل بمنصة العادم ، يضرب غاز العادم ذو درجة حرارة 600 ∼ 900 درجة مئوية محرك التوربين ، ويدور العمود المركزي بسرعة 100،000 ∼ 200،000 دورة في الدقيقة.

نهاية الضاغط (جانب المدخول) تعمل عجلة الضاغط بشكل متكافئ ، وتضغط الهواء المنقّى بواسطة فلتر الهواء وتطعم الهواء المضغوط في أسطوانات المحرك.

محور مركزي (تجميع المحامل والزيوت) مجهز بمحامل عائمة وممرات زيت المحرك التبريد والزيوت ، وهو يقاوم الحرارة العالية وسرعة الدوران فائقة الارتفاع.زيت المحرك يشتت الحرارة لمنع الإصابة بالعوارض.

مبدأ العمل (عملية التشغيل في 4 مراحل)

انبعاثات الطاقة من غازات العادم دخول غازات العادم عالية الضغط تدخل في غطاء التوربين وتدور عجلة التوربين بسرعة

دوران متزامن محوري: يقوم عمود التوربين بتحويل محرك الضاغط عند سرعات عالية جداً.

مرحلة ضغط الإدخال: يسحب الضاغط الهواء النقي المصفى ويضغطه إلى 0.1 ∼ 0.2 مبا مع ارتفاع درجة الحرارة.

التبريد المشترك StepWarm يتم تبريد الهواء المضغوط بواسطة المبرد المشترك لزيادة كثافة الهواء قبل دخول الأسطوانات ، مما يدعم المزيد من حقن الوقود وتوليد طاقة أعلى.