3799504 3799505 Zbiorniki silników turbo HE400WG QSL9.3 Części zamienne koparek silników

W silniku koparki zamontowana jest sprężarka powietrza uruchamiana układem wydechowym. Turbosprężarka wykorzystuje energię gazów spalinowych do sprężania powietrza dolotowego. Poprawia to wydajność spalania oleju napędowego, znacznie zwiększając moc wyjściową, ograniczając straty paliwa i zmniejszając wydzielanie czarnego dymu.

Podstawowe funkcje

Zwiększenie mocy Silniki o tej samej pojemności skokowej zyskują o 30%–50% większą moc i znacznie lepszy moment obrotowy dzięki turbodoładowaniu, co zapewnia większe obciążenia przy dużych obciążeniach i lepsze osiągi podczas pokonywania wzniesień.

Oszczędność paliwa i redukcja emisji Wystarczający wlot powietrza gwarantuje całkowite spalanie, obniżając zużycie paliwa o około 5% i redukując emisję czarnego dymu, tlenku węgla i węglowodorów.

Wzmocnienie momentu obrotowego przy niskiej prędkości Zwiększony moment obrotowy przy niskich obrotach zapewnia większą siłę podczas uruchamiania koparki pod dużym obciążeniem i podczas kopania.

Podstawowa struktura (trzy jednostki podstawowe)

Sekcja turbiny (strona wydechowa) Połączona z kolektorem wydechowym, spaliny o wysokiej temperaturze 600–900 ℃ uderzają w wirnik turbiny, obracając wał główny z prędkością 100 000–200 000 obr./min.

Sekcja sprężarki (strona dolotowa) Koło sprężarki napędzane współosiowo spręża powietrze przefiltrowane przez filtr powietrza i podaje sprężone powietrze do cylindrów silnika.

Zespół obudowy środkowej (łożyska i smarowanie) Wyposażony w łożyska pływające i kanały smarowania odprowadzające ciepło oleju silnikowego, jest odporny na wysoką temperaturę i bardzo szybkie obroty. Olej silnikowy chłodzi łożyska, aby zapobiec uszkodzeniom spowodowanym spiekaniem.

Zasada działania (operacja 4-etapowa)

Impuls gazów spalinowych Spaliny o wysokiej temperaturze i wysokim ciśnieniu wpływają do obudowy turbiny i szybko obracają koło turbiny.

Synchroniczne doładowanie napędzane wałem Wał turbiny napędza wirnik sprężarki, aby obracał się z tą samą dużą prędkością.

Proces sprężania powietrza Sprężarka zasysa przefiltrowane świeże powietrze i spręża je do 0,1–0,2 MPa wraz ze wzrostem temperatury.

Chłodzenie intercoolera Ciepłe sprężone powietrze jest schładzane przez intercooler w celu zwiększenia gęstości przed wejściem do cylindrów, umożliwiając większy wtrysk paliwa i wyższą moc wyjściową.