3799504 3799505 トラベルモーターギアボックス トルボチャージャー HE400WG QSL9.3 エンジン エグババター 交換部品

掘削機のエンジンに取り付けられた排気作動のエアコンプレッサーであるターボチャージャーは、排気ガスのエネルギーを利用して吸入空気を圧縮します。これによりディーゼルの燃焼効率が向上し、出力が大幅に向上し、燃料の無駄が削減され、黒煙の発生が減少します。

コア機能

パワーの強化同じ排気量のエンジンは、ターボ過給により出力が 30% ～ 50% 向上し、トルクが大幅に向上し、より強力な重荷重と登坂性能をサポートします。

燃料節約と排出ガスのカット十分な空気吸入により完全燃焼が保証され、燃料消費量が約 5% 削減され、黒煙、一酸化炭素、炭化水素の排出が削減されます。

低速トルクゲイン強化された低速トルクにより、ショベルの高負荷始動および掘削作業により大きな力が提供されます。

基本構造（3つのコアユニット）

タービン部（排気側）エキゾーストマニホールドに接続され、600～900℃の高温の排気ガスがタービンインペラに当たり、主軸が10万～20万rpmで回転します。

コンプレッサー部（吸気側）同軸動力のコンプレッサーホイールは、エアクリーナーでろ過された空気を圧縮し、エンジンシリンダーに加圧空気を送り込みます。

センターハウジングアセンブリ（ベアリング＆潤滑）フローティングベアリングとエンジンオイル放熱潤滑チャンネルを装備し、高温や超高速回転に耐えます。エンジンオイルはベアリングを冷却し、焼結による損傷を防ぎます。

動作原理（4ステップ動作）

排気ガスの衝動高熱、高圧の排気がタービンケーシングに流入し、タービンホイールを急速に回転させます。

同期シャフト駆動過給タービン シャフトは、コンプレッサー インペラを駆動して同じ高速で回転させます。

空気圧縮プロセスコンプレッサーはろ過された新鮮な空気を吸い込み、温度の上昇とともに0.1〜0.2MPaまで圧縮します。

インタークーラー冷却暖かい圧縮空気はシリンダーに入る前にインタークーラーによって冷却されて密度が高まり、より多くの燃料噴射とより高い出力が可能になります。