3799504 3799505 Travel Motor Gearbox Turbocharger HE400WG QSL9.3 Suku Cadang Pengganti Mesin Ekskavator

Sebuah kompresor udara yang digerakkan oleh knalpot yang dipasang pada mesin excavator, turbocharger memanfaatkan energi gas buang untuk mengompres udara masuk.sangat meningkatkan output daya, mengurangi limbah bahan bakar dan mengurangi pelepasan asap hitam.

Fungsi Utama

Peningkatan Kekuatan Mesin displacement yang sama mendapatkan 30% ~ 50% lebih banyak kekuatan dan torsi yang sangat ditingkatkan melalui turbocharging, mendukung beban berat yang lebih kuat dan kinerja pendakian.

Penghematan Bahan Bakar & Pengurangan EmisiAsupan udara yang cukup menjamin pembakaran lengkap, mengurangi konsumsi bahan bakar sekitar 5% dan mengurangi emisi asap hitam, karbon monoksida dan hidrokarbon.

LowSpeed Torque GainMeningkatkan torsi rpm rendah menawarkan kekuatan yang lebih besar untuk ekskavator beban berat memulai dan operasi penggalian.

Struktur Dasar (Tiga Unit Inti)

Bagian Turbin (sisi knalpot) Terhubung dengan manifold knalpot, gas knalpot 600 ∼ 900 °C mencapai impeller turbin, memutar poros utama dengan 100.000 ∼ 200.000 rpm.

Bagian kompresor (sisi asupan) Dengan daya koaksial, roda kompresor memampatkan udara yang disaring oleh pembersih udara dan memberi udara bertekanan ke dalam silinder mesin.

Center Housing Assembly (Bearings & Lubrication) Dilengkapi dengan bantalan terapung dan saluran pelumasan disipasi panas minyak mesin, tahan suhu tinggi dan rotasi ultra cepat.Minyak mesin mendinginkan bantalan untuk mencegah kerusakan sintering.

Prinsip Kerja (Operasi 4 Langkah)

Impulse Gas EksosDengan panas tinggi, gas buang bertekanan tinggi mengalir ke dalam casing turbin dan memutar roda turbin dengan cepat.

Synchronous Shaft Driven SuperchargingAxis turbin mendorong kompresor impeller untuk berputar pada kecepatan tinggi yang sama.

Proses Kompresi UdaraKompresor menghisap udara segar yang disaring dan mengompresnya menjadi 0,1 ∼ 0,2 MPa dengan kenaikan suhu.

Intercooler CoolingAir kompres hangat didinginkan oleh intercooler untuk meningkatkan kepadatannya sebelum memasuki silinder, memungkinkan injeksi bahan bakar lebih banyak dan output daya yang lebih tinggi.