3799504 3799505 علبة التروس للسيارات المتنقلة شاحن توربو HE400WG QSL9.3 قطع غيار محرك الحفر

يعمل الشاحن التوربيني، وهو ضاغط هواء يتم تشغيله بالعادم ومثبت في محرك الحفار، على زيادة طاقة غاز العادم لضغط هواء السحب. يؤدي ذلك إلى تحسين كفاءة احتراق الديزل، مما يزيد بشكل كبير من إنتاج الطاقة، ويقلل من هدر الوقود ويقلل من إطلاق الدخان الأسود.

الوظائف الأساسية

تحسين الطاقة تكتسب نفس المحركات ذات الإزاحة طاقة أكبر بنسبة 30% إلى 50% وعزم دوران محسنًا بشكل كبير من خلال الشحن التوربيني، مما يدعم الحمل الثقيل الأقوى وأداء التسلق.

الحفاظ على الوقود وخفض الانبعاثات: يضمن مدخل الهواء الكافي الاحتراق الكامل، مما يقلل من استهلاك الوقود بحوالي 5% ويقلل من الدخان الأسود وأول أكسيد الكربون وانبعاثات الهيدروكربون.

اكتساب عزم الدوران منخفض السرعة يوفر عزم الدوران المنخفض المعزز لعدد دورات المحرك في الدقيقة قوة أكبر لبدء تشغيل الحفار ذي الأحمال الثقيلة وعمليات الحفر.

الهيكل الأساسي (ثلاث وحدات أساسية)

قسم التوربين (جانب العادم) المتصل بمشعب العادم، يصل غاز العادم ذو درجة الحرارة المرتفعة 600-900 درجة مئوية إلى دافعة التوربين، مما يؤدي إلى دوران العمود الرئيسي عند 100,000-200,000 دورة في الدقيقة.

قسم الضاغط (جانب السحب) تعمل عجلة الضاغط ذات الطاقة المحورية على ضغط الهواء الذي تمت تصفيته بواسطة منظف الهواء وتغذي الهواء المضغوط إلى أسطوانات المحرك.

مجموعة الإسكان المركزية (المحامل والتشحيم) مجهزة بمحامل عائمة وقنوات تشحيم لتبديد حرارة زيت المحرك، فهي تقاوم درجات الحرارة العالية والدوران فائق السرعة. يقوم زيت المحرك بتبريد المحامل لمنع تلفها.

مبدأ العمل (عملية 4 خطوات)

يتدفق عادم غاز العادم ذو الضغط العالي والحرارة العالية إلى غلاف التوربين ويدور عجلة التوربين بسرعة.

الشحن الفائق المدفوع بعمود متزامن يعمل عمود التوربين على دفع دافع الضاغط للدوران بنفس السرعة العالية.

عملية ضغط الهواء: يمتص الضاغط الهواء النقي المفلتر ويضغطه إلى 0.1–0.2 ميجا باسكال مع ارتفاع درجة الحرارة.

تبريد المبرد البيني يتم تبريد الهواء المضغوط الدافئ بواسطة المبرد البيني لزيادة الكثافة قبل دخول الأسطوانات، مما يتيح المزيد من حقن الوقود وإنتاج طاقة أعلى.